American Steel Structural Profaili ASTM A992 I boriti
| Mali | Uainishaji / Maelezo |
|---|---|
| Nyenzo Standard | ASTM A36 (muundo wa jumla) |
| Nguvu ya Mavuno | ≥250 MPa (36 ksi); Nguvu ya Mkazo ≥420 MPa |
| Vipimo | W8×21 hadi W24×104 (inchi) |
| Urefu | Hisa: 6 m & 12 m; Urefu uliobinafsishwa unapatikana |
| Uvumilivu wa Dimensional | Inalingana na GB/T 11263 au ASTM A6 |
| Udhibitisho wa Ubora | EN 10204 3.1; Jaribio la wahusika wengine wa SGS/BV (kuvuta na kupinda) |
| Uso Maliza | Mabati ya moto-kuzamisha, rangi, nk; inayoweza kubinafsishwa |
| Maombi | Majengo, madaraja, miundo ya viwanda, baharini na usafiri |
| Sawa ya Kaboni (Ceq) | ≤0.45% (inahakikisha weldability nzuri); Msimbo wa kulehemu wa AWS D1.1 unaendana |
| Ubora wa uso | Hakuna nyufa zinazoonekana, makovu, au mikunjo; kujaa ≤2 mm/m; ukingo perpendicularity ≤1° |
| Mali | Vipimo | Maelezo |
|---|---|---|
| Nguvu ya Mavuno | ≥250 MPa (ksi 36) | Dhiki ambapo nyenzo huanza deformation ya plastiki |
| Nguvu ya Mkazo | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Dhiki ya juu kabla ya kuvunja chini ya mvutano |
| Kurefusha | ≥20% | Deformation ya plastiki zaidi ya urefu wa kupima 200 mm |
| Ugumu (Brinell) | 119–159 HB | Rejea ya ugumu wa nyenzo |
| Kaboni (C) | ≤0.26% | Inathiri nguvu na weldability |
| Manganese (Mn) | 0.60-1.20% | Huongeza nguvu na ugumu |
| Sulfuri (S) | ≤0.05% | Sulfuri ya chini inahakikisha ugumu bora |
| Fosforasi (P) | ≤0.04% | Fosforasi ya chini inaboresha ugumu |
| Silicon (Si) | ≤0.40% | Huongeza nguvu na husaidia kuondoa oxidation |
| Umbo | Kina (ndani) | Upana wa Flange (ndani) | Unene wa Wavuti (ndani) | Unene wa Flange (ndani) | Uzito (lb/ft) |
| W8×21 (Ukubwa Unapatikana) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (Ukubwa Unapatikana) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Kigezo | Safu ya Kawaida | Uvumilivu wa ASTM A6/A6M | Vidokezo |
|---|---|---|---|
| Kina (H) | 100-600 mm (4"–24") | ± 3 mm (±1/8") | Lazima iwe ndani ya uvumilivu wa kawaida wa kawaida |
| Upana wa Flange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ± 3 mm (±1/8") | Upana wa sare huhakikisha kubeba mizigo thabiti |
| Unene wa Wavuti (tₙ) | 4-13 mm | ±10% au ±1 mm (ipi kubwa zaidi) | Inathiri uwezo wa kukata nywele |
| Unene wa Flange (t_f) | 6-20 mm | ±10% au ±1 mm (ipi kubwa zaidi) | Muhimu kwa nguvu ya kupiga |
| Urefu (L) | 6-12 m kiwango; desturi 15-18 m | +50 / 0 mm | Hakuna uvumilivu wa minus unaoruhusiwa |
| Unyoofu | - | 1/1000 ya urefu | kwa mfano, camber ya 12 mm kwa boriti ya m 12 |
| Flange Squareness | - | ≤4% ya upana wa flange | Inahakikisha kulehemu / usawa sahihi |
| Twist | - | ≤4 mm/m | Muhimu kwa mihimili ya muda mrefu |
Moto Iliyoviringishwa Nyeusi:Hali ya Kawaida
Uwekaji mabati wa maji moto: ≥85μm (unaopatana na ASTM A123), mtihani wa dawa ya chumvi ≥500h
Kupaka: Rangi ya kioevu ilinyunyiziwa sawasawa kwenye uso wa boriti ya chuma kwa kutumia bunduki ya nyumatiki.
| Kitengo cha Kubinafsisha | Chaguo | Maelezo | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimension | Urefu (H), Upana wa Flange (B), Unene wa Wavuti na Flange (t_w, t_f), Urefu (L) | Ukubwa wa kawaida au usio wa kawaida; huduma ya kukata hadi urefu inapatikana | tani 20 |
| Matibabu ya uso | Iliyoviringishwa (nyeusi), Ulipuaji wa mchanga/mlipuko wa risasi, Mafuta ya kuzuia kutu, Upakaji rangi/mipako ya Epoksi, Mabati ya kuchovya moto | Huongeza upinzani wa kutu kwa mazingira tofauti | tani 20 |
| Inachakata | Kuchimba visima, Kuteleza, Kukata bevel, Kulehemu, Usindikaji wa uso wa mwisho, Uundaji wa miundo awali | Utengenezaji kwa michoro; bora kwa muafaka, mihimili, viunganisho | tani 20 |
| Kuashiria & Ufungaji | Kuweka alama maalum, Kuunganisha, sahani za mwisho za Kinga, Ufungaji usio na maji, mpango wa upakiaji wa kontena | Inahakikisha utunzaji na usafirishaji salama, unaofaa kwa usafirishaji wa baharini | tani 20 |
-
Miundo ya Ujenzi: Mihimili na nguzo za majumba marefu, viwanda, ghala na madaraja, zinazotoa usaidizi wa msingi wa kubeba mizigo.
-
Uhandisi wa Daraja: Mihimili kuu au ya upili ya madaraja ya magari na watembea kwa miguu.
-
Vifaa vizito na Usaidizi wa Viwanda: Inasaidia mashine kubwa na majukwaa ya viwanda.
-
Uimarishaji wa Miundo: Uimarishaji au urekebishaji wa miundo iliyopo ili kuboresha upinzani wa kubeba na kupiga.
Muundo wa Ujenzi
Uhandisi wa Daraja
Msaada wa Vifaa vya Viwanda
Uimarishaji wa Miundo
1) Ofisi ya Tawi - Usaidizi wa watu wanaozungumza Kihispania, usaidizi wa kibali cha forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa katika hisa, na aina mbalimbali za ukubwa
3) Inakaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, yenye vifungashio vya kawaida vya baharini.
Ufungashaji
-
Ulinzi wa Kina: I-mihimili imefungwa kwenye turuba na pakiti 2-3 za desiccant; joto-muhuri, safu ya kuzuia mvua kuzuia unyevu.
-
Kuunganisha salama: Kamba za chuma 12-16 mm kwa kifungu; salama kwa tani 2–3 na inaendana na vifaa vya kunyanyua vya Marekani.
-
Wazi Kuweka Lebo: Lebo za Lugha mbili (Kiingereza/Kihispania) ni pamoja na daraja, vipimo, msimbo wa HS, bechi #, na marejeleo ya ripoti ya jaribio.
-
Ulinzi Kubwa wa Wasifu: I-mihimili ≥800 mm urefu iliyopakwa mafuta ya usawa na kufunikwa mara mbili na turuba.
Uwasilishaji
-
Usafirishaji wa Kuaminika: Ushirikiano na watoa huduma wanaoongoza (MSK, MSC, COSCO, nk.) huhakikisha usafiri salama.
-
Uhakikisho wa Ubora: Mchakato unaoendana na ISO 9001; ufuatiliaji makini kutoka kwa ufungaji hadi usafiri huhakikisha mihimili inafika katika hali nzuri, kusaidia utekelezaji wa mradi mzuri.
Swali: Ni viwango vipi ambavyo mihimili yako ya I inakidhi kwa Amerika ya Kati?
A:Mihimili yetu ya I inafuataASTM A36naA572 daraja la 50, inayotumiwa sana katika Amerika ya Kati. Tunaweza pia kusambaza bidhaa zinazokidhi viwango vya ndani, kama vileNOM ya Mexico.
Swali: Ni wakati gani wa kujifungua kwa Panama?
A:Mizigo ya baharini kutoka Bandari ya Tianjin hadi Eneo Huria la Biashara ya Colon inachukuaSiku 28-32. Jumla ya utoaji, ikiwa ni pamoja na uzalishaji na kibali, niSiku 45-60. Usafirishaji wa haraka unapatikana pia.
Swali: Je, unasaidia na kibali cha forodha?
A:Ndiyo, yetumadalali kitaalumakushughulikia matamko ya forodha, kodi, na makaratasi ili kuhakikisha uwasilishaji laini.
Anwani
Bl20, Shanghecheng, Mtaa wa Shuangjie, Wilaya ya Beichen, Tianjin, Uchina
Barua pepe
Simu
+86 13652091506









