Bomba la Chuma Lisilo na Mshono la API 5L B X42 X46 X52 X60 X65 X70 X80
Maelezo ya Bidhaa
| Daraja | API 5L Daraja B, X42, X52, X56, X60, X65, X70, X80API 5L Daraja B, X42, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| Kiwango cha Vipimo | PSL1, PSL2 |
| Kipenyo cha Nje | 1/2” hadi 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, inchi 16, inchi 18, inchi 20, inchi 24 hadi inchi 40. |
| Ratiba ya Unene | SCH 10. SCH 20, SCH 40, SCH STD, SCH 80, SCH XS, hadi SCH 160 |
| Aina za Uzalishaji | Isiyo na mshono (Imeviringishwa kwa Moto na Imeviringishwa kwa Baridi), ERW Iliyounganishwa (Imeunganishwa kwa upinzani wa umeme), SAW (Imeunganishwa kwa Tao Iliyozama) katika LSAW, DSAW, SSAW, HSAW |
| Aina ya Mwisho | Ncha zilizopigwa, Ncha zisizo na mikunjo |
| Masafa ya Urefu | SRL (Urefu Mmoja Bila Kubadilika), DRL (Urefu Mbili Bila Kubadilika), FT 20 (mita 6), FT 40 (mita 12) au, umeboreshwa |
| Vifuniko vya Ulinzi | plastiki au chuma |
| Matibabu ya Uso | Rangi ya Asili, Iliyopakwa Varnish, Nyeusi, FBE, 3PE (3LPE), 3PP, CWC (Uzito wa Zege Uliofunikwa) CRA Iliyofunikwa au Kupakwa Mistari |
Onyesho la Uso
Uchoraji Mweusi
FBE
3PE (3LPE)
3PP
Chati ya Ukubwa
| Kipenyo cha Nje (OD) | Unene wa Ukuta (WT) | Ukubwa wa Bomba la Kawaida (NPS) | Urefu | Daraja la Chuma Linapatikana | Aina |
| 21.3 mm (inchi 0.84) | 2.77 – 3.73 mm | ½″ | Mita 5.8 / mita 6 / mita 12 | Daraja B – X56 | Isiyo na mshono / ERW |
| 33.4 mm (inchi 1.315) | 2.77 – 4.55 mm | Inchi 1 | Mita 5.8 / mita 6 / mita 12 | Daraja B – X56 | Isiyo na mshono / ERW |
| 60.3 mm (inchi 2.375) | 3.91 – 7.11 mm | Inchi 2 | Mita 5.8 / mita 6 / mita 12 | Daraja B – X60 | Isiyo na mshono / ERW |
| 88.9 mm (inchi 3.5) | 4.78 – 9.27 mm | Inchi 3 | Mita 5.8 / mita 6 / mita 12 | Daraja B – X60 | Isiyo na mshono / ERW |
| 114.3 mm (inchi 4.5) | 5.21 – 11.13 mm | Inchi 4 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | Daraja B – X65 | Isiyo na mshono / ERW / SAW |
| 168.3 mm (inchi 6.625) | 5.56 – 14.27 mm | Inchi 6 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | Daraja B – X70 | Isiyo na mshono / ERW / SAW |
| 219.1 mm (inchi 8.625) | 6.35 – 15.09 mm | Inchi 8 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | X42 – X70 | ERW / SAW |
| 273.1 mm (inchi 10.75) | 6.35 – 19.05 mm | Inchi 10 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | X42 – X70 | SAW |
| 323.9 mm (inchi 12.75) | 6.35 – 19.05 mm | Inchi 12 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | X52 – X80 | SAW |
| 406.4 mm (inchi 16) | 7.92 – 22.23 mm | Inchi 16 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | X56 – X80 | SAW |
| 508.0 mm (inchi 20) | 7.92 – 25.4 mm | Inchi 20 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | X60 – X80 | SAW |
| 610.0 mm (inchi 24) | 9.53 – 25.4 mm | Inchi 24 | Mita 6 / mita 12 / mita 18 | X60 – X80 | SAW |
KIWANGO CHA BIDHAA
PSL 1 (Kiwango cha 1 cha Vipimo vya Bidhaa): Kiwango cha ubora wa kawaida kwa mabomba.
PSL 2 (Vipimo vya Bidhaa Kiwango cha 2): Vipimo vikali zaidi vyenye sifa za juu za kiufundi, udhibiti wa kemikali na NDT.
UTENDAJI NA MATUMIZI
| Daraja la API 5L | Sifa Muhimu za Kimitambo (Nguvu ya Mavuno) | Matukio Yanayotumika Amerika |
| Daraja B | ≥245 MPa | Mabomba ya gesi yenye shinikizo la chini Amerika Kaskazini, visima vidogo vya mafuta vyakusanyika Amerika ya Kati |
| X42/X46 | >290/317 MPa | Umwagiliaji wa kilimo katika Midwest ya Marekani, mitandao ya nishati ya manispaa huko Amerika Kusini |
| X52 (Kuu) | >359 MPa | Mabomba ya mafuta ya Shale huko Texas, mkusanyiko wa mafuta na gesi ufukweni nchini Brazil, usafirishaji wa gesi mpakani huko Panama |
| X60/X65 | >414/448 MPa | Usafirishaji wa mchanga wa mafuta nchini Kanada, mabomba ya shinikizo la kati hadi la juu katika Ghuba ya Meksiko |
| X70/X80 | >483/552 MPa | Mabomba ya mafuta ya masafa marefu nchini Marekani, majukwaa ya mafuta na gesi ya maji ya kina kirefu nchini Brazili |
Mchakato wa Kiteknolojia
-
Ukaguzi wa Malighafi– Chagua na kagua vipande vya chuma au koili zenye ubora wa juu.
-
Uundaji– Pindua au toboa nyenzo hiyo katika umbo la bomba (Isiyo na mshono / ERW / SAW).
-
Kulehemu- Unganisha kingo za bomba kwa kutumia upinzani wa umeme au kulehemu kwa arc iliyozama.
-
Matibabu ya Joto- Boresha nguvu na uimara kupitia kupasha joto kwa udhibiti.
-
Ukubwa na Kunyoosha- Rekebisha kipenyo cha bomba na uhakikishe usahihi wa vipimo.
-
Upimaji Usioharibu (NDT)- Angalia kasoro za ndani na za uso.
-
Mtihani wa Hidrostatic- Pima kila bomba kwa upinzani wa shinikizo na uvujaji.
-
Mipako ya Uso– Paka mipako ya kuzuia kutu (Varnish nyeusi, FBE, 3LPE, nk.).
-
Kuweka Alama na Ukaguzi- Weka alama kwenye vipimo na ufanye ukaguzi wa mwisho wa ubora.
-
Ufungashaji na Uwasilishaji- Kifurushi, kifuniko, na usafirishaji pamoja na Vyeti vya Mtihani wa Mill.
Faida Zetu
Huduma kwa Tawi la Ndani na KihispaniaMatawi yetu ya ndani hutoa usaidizi kwa Kihispania; kushughulikia kibali chako cha forodha na kuhakikisha mchakato mzuri wa uagizaji.
Upatikanaji wa Hisa Unaoaminika:Kwa hisa za kutosha zinazopatikana, tunaweza kukidhi mahitaji yako bila kuchelewa.
Ufungashaji salama:Mabomba yamefungwa vizuri katika tabaka kadhaa za viputo na kufungwa kwa njia isiyopitisha hewa ili kulinda mabomba kutokana na ubadilikaji na uharibifu, na kuhakikisha uadilifu wa bidhaa wakati wa usafirishaji.
Uwasilishaji wa Haraka na Ufanisi:Kwenda popote duniani ili kufikia tarehe za mwisho za mradi wako.
Ufungashaji na Usafirishaji
Ufungashaji:
Vipimo vya Ufungashaji: Pallet za mbao zilizopuliziwa na IPPC (zinazozingatia mahitaji ya karantini ya Amerika ya Kati) + utando usiopitisha maji wa tabaka 3 (linda dhidi ya unyevunyevu wa msitu wa mvua) + vifuniko vya kinga vya plastiki kwenye nafasi za mabomba (ili kuzuia uchafu kuingia), uzito wa kifurushi kimoja tani 2-3 (zinafaa kwa kreni ndogo kwenye maeneo ya ujenzi ya Amerika ya Kati).
Ubinafsishaji: Mita 12 za kawaida (zinafaa kwa makontena), matoleo mafupi ya mita 8/10 yanapatikana (yanafaa kwa vikwazo vya usafiri wa barabarani wa milimani nchini Guatemala, Honduras, n.k.).
Yote yanajumuisha: Utoaji wa bure wa toleo la Kihispania la Cheti cha Asili (Fomu B), cheti cha nyenzo cha MTC, ripoti ya majaribio ya SGS, orodha ya vifungashio, na ankara ya kibiashara; ahadi ya "kutoa tena hati zozote zisizo sahihi ndani ya saa 24".
Usafiri:
Kwa nyakati za usafiri wa "China → Colon Port, Panama (siku 30), Manzanillo Port, Meksiko (siku 28), Limon Port, Costa Rica (siku 35)," tunatoa taarifa kuhusu washirika wa usafirishaji wa masafa mafupi (kama vile TMM, kampuni ya usafirishaji ya ndani huko Panama) kwa "bandari hadi uwanja wa mafuta/eneo la ujenzi".
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Je, mabomba yako ya chuma ya API 5L yanakidhi viwango vya hivi karibuni kwa soko la Amerika?
Ndiyo, mabomba yetu ya chuma ya API 5L yanafuata kikamilifu Marekebisho ya hivi karibuni ya API 5L 45th, ambayo ndiyo toleo pekee linalotambuliwa na mamlaka za udhibiti katika Amerika (ikiwa ni pamoja na Marekani, Kanada, na Amerika Kusini). Pia yanakidhi viwango vya vipimo vya ASME B36.10M na yanaendana na vipimo vya ndani kama vile NOM ya Mexico na mahitaji ya eneo la biashara huria la Panama. Vyeti vyote (API, NACE MR0175, ISO 9001) vinaweza kuthibitishwa kwenye tovuti rasmi.
2. Ninawezaje kuchagua daraja la chuma la API 5L linalofaa (km, X52 dhidi ya X65) kwa mradi wangu?
Uchaguzi unategemea shinikizo la mradi wako, wastani, na mazingira:
Kwa matumizi ya shinikizo la chini (≤3MPa) kama vile gesi ya manispaa au umwagiliaji wa kilimo, Daraja B au X42 ni nafuu.
Kwa usafirishaji wa mafuta/gesi kwa shinikizo la wastani (3–7MPa) katika maeneo ya pwani (km, Texas shale), X52 ndiyo chaguo linaloweza kutumika kwa njia nyingi zaidi.
Kwa mabomba yenye shinikizo kubwa (≥7MPa) au miradi ya pwani (km, mashamba ya maji ya kina kirefu ya Brazili), X65/X70/X80 hupendekezwa kwa nguvu zao za mavuno ya juu (448–552MPa).
Timu yetu ya kiufundi inaweza kutoa pendekezo la daraja bila malipo kulingana na maelezo ya mradi wako.
Anwani
Bl20, Shanghecheng, Mtaa wa Shuangjie, Wilaya ya Beichen, Tianjin, Uchina
Barua pepe
Simu
+86 13652091506









