S275 S355 S390 400X100X10.5mm U Aina 2 ya Kaboni Ms Uwekaji wa Karatasi ya Chuma Iliyoviringishwa kwa ajili ya Ujenzi.



Sehemu | Upana | Urefu | Unene | Sehemu ya Sehemu ya Msalaba | Uzito | Moduli ya Sehemu ya Elastic | Wakati wa Inertia | Eneo la Kufunika (pande zote kwa kila rundo) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Flange (tf) | Mtandao (tw) | Kwa Rundo | Kwa Ukuta | |||||
mm | mm | mm | mm | cm2/m | kg/m | kg/m2 | cm3/m | cm4/m | m2/m | |
Aina ya II | 400 | 200 | 10.5 | - | 152.9 | 48 | 120 | 874 | 8,740 | 1.33 |
Aina ya III | 400 | 250 | 13 | - | 191.1 | 60 | 150 | 1,340 | 16,800 | 1.44 |
Aina ya IIIA | 400 | 300 | 13.1 | - | 186 | 58.4 | 146 | 1,520 | 22,800 | 1.44 |
Aina ya IV | 400 | 340 | 15.5 | - | 242 | 76.1 | 190 | 2,270 | 38,600 | 1.61 |
Andika VL | 500 | 400 | 24.3 | - | 267.5 | 105 | 210 | 3,150 | 63,000 | 1.75 |
Aina IIw | 600 | 260 | 10.3 | - | 131.2 | 61.8 | 103 | 1,000 | 13,000 | 1.77 |
Aina ya III | 600 | 360 | 13.4 | - | 173.2 | 81.6 | 136 | 1,800 | 32,400 | 1.9 |
Aina ya IVw | 600 | 420 | 18 | - | 225.5 | 106 | 177 | 2,700 | 56,700 | 1.99 |
Andika VIL | 500 | 450 | 27.6 | - | 305.7 | 120 | 240 | 3,820 | 86,000 | 1.82 |
*Tuma barua pepe kwachinaroyalsteel@163.comili kupata nukuu ya miradi yako
Safu ya Modulus ya Sehemu
1100-5000cm3/m
Masafa ya Upana (moja)
580-800 mm
Safu ya Unene
5-16 mm
Viwango vya Uzalishaji
BS EN 10249 Sehemu ya 1 na 2
Viwango vya chuma
SY295, SY390 & S355GP kwa Aina ya II hadi Aina ya VIL
S240GP, S275GP, S355GP & S390 kwa VL506A hadi VL606K
Urefu
27.0m upeo
Urefu wa Kawaida wa Hisa wa 6m, 9m, 12m, 15m
Chaguzi za Uwasilishaji
Moja au Jozi
Jozi ama huru, svetsade au crimped
Shimo la Kuinua
Kwa kontena (11.8m au chini) au Break Wingi
Mipako ya Kulinda Kutu
VIPENGELE
Umbo: Milundo ya Karatasi Iliyoviringishwa Motokuwa na umbo la U linganifu na flange na kiunganishi kwenye mhimili wa upande wowote. Ubunifu huu hutoa nguvu na utulivu kwa ukuta wa rundo la karatasi.
Utaratibu wa Kuingiliana: Rundo la Karatasi ya Metalzimeundwa kuingiliana na piles zilizo karibu ili kuunda ukuta unaoendelea. Viunganishi huhakikisha miunganisho mikali kati ya mirundo ya karatasi, na kuimarisha uadilifu wa ukuta na uwezo wa kubeba mzigo.
Uwezo mwingi: Mirundo ya laha za aina ya U ni nyingi na zinaweza kutumika katika matumizi ya muda na ya kudumu. Zinafaa kwa hali mbalimbali za udongo na zinaweza kusanikishwa katika usanidi mbalimbali, kama vile kuta zilizonyooka au zilizopinda.
Kuzuia maji: U chapa milundo ya karatasimara nyingi hutumiwa katika miundo ya mbele ya maji ambapo kuzuia maji ni muhimu. Viunganishi vimeundwa kupinga maji kuingia, na kufanya kuta za karatasi za aina ya U kuwa na ufanisi katika matumizi ya baharini na pwani.
Ufungaji Ufanisi: Rundo la Karatasi Uinaweza kusakinishwa kwa kutumia mbinu tofauti, ikiwa ni pamoja na kuendesha gari, kutetemeka na kubonyeza. Kubadilika huku kwa njia za ufungaji huruhusu ujenzi wa ufanisi na wa gharama nafuu.
Nguvu na Uimara: Mirundo ya karatasi ya aina ya U kawaida hufanywa kutoka kwa chuma cha juu-nguvu, kutoa uimara bora na upinzani dhidi ya kutu, ambayo ni muhimu kwa utendaji wa muda mrefu katika hali mbalimbali za mazingira.

MAOMBI
Kuta za rundo la karatasi ya chumakuwa na anuwai ya matumizi katika uhandisi wa umma na ujenzi. Baadhi ya maombi ya kawaida ni pamoja na:
Kuta za Kuhifadhi: Rundo la karatasi ya chumakuta mara nyingi hutumika kama miundo ya kubakiza kutoa usaidizi na kizuizi kwa tuta za ardhi, uchimbaji, na miteremko iliyokatwa. Zinatumika sana katika maeneo ya maji, barabara kuu, reli, na misingi ya ujenzi.
Ulinzi wa Mafuriko: Kuta za rundo la karatasi za chuma hutumika katika udhibiti wa mafuriko na mifumo ya ulinzi ili kuunda vizuizi vinavyozuia maji kuingia katika maeneo fulani. Mara nyingi husambazwa katika maeneo yanayokumbwa na mafuriko, kama vile kingo za mito, maeneo ya pwani, na miinuko.
Miundo ya Baharini: Kuta za rundo la karatasi za chuma hutumiwa katika ujenzi wa miundo ya baharini kama vile kuta za quay, bulkheads, na kuta za bahari. Miundo hii hutoa usaidizi kwa vifaa vya mbele ya maji, kizimbani, bandari, na miundombinu mingine ya baharini.
Cofferdams: Kuta za rundo la karatasi za chuma hutumika kutengeneza vizimba vya muda, vinavyojulikana kama mabwawa ya maji, ili kuwezesha ujenzi katika maeneo yanayohitaji kumwagiwa maji kwa muda. Mara nyingi huajiriwa kwa kuunganisha nguzo za daraja na miundo mingine iliyo chini ya maji.
Miundo ya Chini ya Ardhi: Kuta za rundo la karatasi za chuma hutumika kuunda zuio za chini ya ardhi za miundo kama vile vyumba vya chini ya ardhi, gereji za maegesho ya chini ya ardhi, na vali za matumizi.






UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Ufungaji na usafirishaji wa kuta za karatasi za aina ya U kawaida hujumuisha mambo yafuatayo:
Ushughulikiaji wa Nyenzo: U chapa milundo ya karatasikawaida hutengenezwa kwa chuma na huhitaji utunzaji makini ili kuzuia uharibifu wakati wa usafirishaji. Vifaa vya kuinua vyema na taratibu za utunzaji zinapaswa kutumika ili kuhakikisha usalama na uadilifu wa vifaa.
Kuunganisha na Kulinda: Kulingana na urefu na wingi waSY295 400×100 RUNDI LA KARATASI YA CHUMA, mara nyingi huunganishwa na kuhifadhiwa kwa kutumia bendi za chuma au kamba ili kuzuia kuhama na uharibifu wakati wa usafiri. Ufungaji sahihi huhakikisha kwamba milundo ya karatasi hufika kwenye marudio katika hali sawa na wakati zilipopakiwa.
Ulinzi: Ni muhimu kulinda milundo ya karatasi za aina ya U kutokana na kutu wakati wa usafirishaji. Hii inaweza kuhusisha kupaka mipako ya kinga, kama vile rangi au mabati, kwenye milundo ya karatasi kabla ya kufungasha. Zaidi ya hayo, ni muhimu kutumia vifuniko au vifuniko vinavyofaa ili kukinga milundo ya karatasi kutokana na mambo ya mazingira, kama vile unyevu na uchafu.
Kuweka lebo: Uwekaji lebo wazi na sahihi wa kifungashio ni muhimu ili kutambua aina, ukubwa, wingi, na maagizo ya kushughulikia kwa milundo ya karatasi ya aina ya U. Hii husaidia kuhakikisha ushughulikiaji ufaao na upakuaji mzuri kwenye lengwa.
Usafiri: Njia ya usafiri itategemea wingi na marudio ya piles za karatasi. Iwe kwa lori, garimoshi au meli, njia ya usafiri inapaswa kuchaguliwa kulingana na gharama, wakati na mahitaji ya kushughulikia.


NGUVU YA KAMPUNI
Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kiwango: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, na kufikia athari za kiwango katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Utofauti wa bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, hasa kinachohusika na miundo ya chuma, reli za chuma, piles za karatasi za chuma, mabano ya photovoltaic, chuma cha channel, coils za chuma za silicon na bidhaa nyingine, ambayo inafanya kuwa rahisi zaidi Chagua aina ya bidhaa inayotaka ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na laini ya uzalishaji iliyo imara zaidi na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi. Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi ambao wanahitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi wa juu wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayojumuisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nzuri
*Tuma barua pepe kwachinaroyalsteel@163.comili kupata nukuu ya miradi yako

WATEJA TEMBELEA

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1.Je, ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, na tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2.Je, utaleta bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora zaidi na utoaji kwa wakati. Uaminifu ni kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni za bure, tunaweza kutoa kwa sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4.Je, masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni 30% ya amana, na mapumziko dhidi ya B/L. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6.Je, tunaaminije kampuni yako?
Sisi utaalam katika biashara ya chuma kwa miaka kama wasambazaji dhahabu, makao makuu locates katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote, kwa njia zote.