China Supplier Inatoa Makubaliano ya Bei kwa AllGB Standard Reli Models

Muuzaji wa China Anatoa Makubaliano ya Bei kwa Miundo ya Kawaida ya Reli ya AllGB Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Reli ya chumanyimbo hufanya kama njia kuu ya mifumo ya usafirishaji ulimwenguni kote, kuwezesha usafirishaji mzuri wa watu, bidhaa na rasilimali.Kufanya kama njia isiyoingiliwa, hutoa utulivu na kuegemea, kuhakikisha utendakazi mzuri wa treni hata kupitia hali mbaya ya hali ya hewa.Uimara wa asili wa chuma huifanya kuwa nyenzo bora kwa ajili ya kujenga njia za reli, kuhimili mizigo mizito huku kikidumisha uadilifu wao wa miundo kwa umbali mrefu.

Daraja:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Kawaida: GB

Cheti:ISO9001

Kifurushi:Kifurushi cha kawaida cha baharini

Muda wa Malipo:muda wa malipo

Wasiliana nasi:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Tutumie barua pepe WhatsApp

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Maendeleo yaReli ya chuma ya kawaida ya GBinaweza kufuatiliwa hadi mwanzoni mwa karne ya 19.Kabla ya matumizi ya chuma, reli zilijengwa kwa kutumia reli za chuma.Hata hivyo, reli hizi zilikuwa na uwezekano wa kupasuka na kuvunjika chini ya mizigo mizito, na kuzuia ufanisi na usalama wa usafiri wa reli.

MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA

Mpito kutoka chuma cha kutupwa hadireli ya treniilitokea hatua kwa hatua kwa miongo kadhaa.Katikati ya karne ya 19, wahandisi walianza kujaribu reli za chuma zilizopigwa, ambazo zilikuwa za kudumu zaidi na zisizo na brittle kuliko reli za chuma.Hata hivyo, chuma kilichopigwa bado kilikuwa na mapungufu yake katika suala la nguvu na kudumu.

Katika miaka ya 1860, mchakato wa Bessemer ulianzishwa, ambao uliruhusu uzalishaji mkubwa wa chuma cha juu.Utaratibu huu ulihusisha kupuliza hewa kupitia chuma kilichoyeyushwa ili kuondoa uchafu na kutokeza chuma chenye nguvu na ukakamavu wa hali ya juu.

Kuanzishwa kwa reli za chuma kulileta mapinduzi makubwa katika usafiri wa reli.Reli za chuma ziliweza kuhimili mizigo mizito na kasi ya juu, na kusababisha kuongezeka kwa ufanisi na uwezo katika mifumo ya reli.Kwa uimara wa reli za chuma, gharama za matengenezo na muda wa chini zilipunguzwa sana, na kuruhusu uendeshaji wa treni wa kuaminika zaidi na wa kuendelea.

Tangu kuanzishwa kwa reli za chuma, kumekuwa na maendeleo yanayoendelea katika mbinu za uzalishaji wa chuma na muundo wa reli.Aloi za chuma zilizo na sifa maalum, kama vile upinzani wa kuvaa juu na upinzani wa kutu, zimetengenezwa ili kukidhi mahitaji ya usafiri wa kisasa wa reli.

Leo, reli za chuma zinaendelea kuwa chaguo kuu kwa ujenzi wa reli kwa sababu ya nguvu zao, uimara, na gharama nafuu.Zinaendelea kuboreshwa ili kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya tasnia ya usafirishaji.

UKUBWA WA BIDHAA

Jina la bidhaa:		Reli ya chuma ya kawaida ya GB
Aina:		Reli Nzito, Reli ya Crane, Reli Nyepesi
Nyenzo/Vipimo:
Reli Nyepesi:	Mfano/Nyenzo:	Q235,55Q ;	Maelezo:	30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
Reli Nzito:	Mfano/Nyenzo:	45MN, 71MN;	Maelezo:	50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
Reli ya Crane:	Mfano/Nyenzo:	U71MN;	Maelezo:	QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m.

Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB::

Maelezo: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Kawaida: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Nyenzo: U71Mn/50Mn
Urefu: 6m-12m 12.5m-25m

Bidhaa	Daraja	Ukubwa wa Sehemu(mm)
Bidhaa	Daraja	Urefu wa Reli	Upana wa Msingi	Upana wa Kichwa	Unene	Uzito (kg)
Reli nyepesi	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Reli Nzito	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Reli ya Kuinua	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

FAIDA

Aina na nguvu yanjia ya relihuonyeshwa kwa takriban misa (kilo) kwa kila mita ya urefu.Kwa mfano, aina za sasa za reli nchini China ni 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, nk. Urefu wa kawaida wa reli nchini China: 43kg/m ni 12.5m au 25m;urefu wa reli zaidi ya 50kg/m ni 25m, 50m, na 100m.Nenda kwenye kiwanda cha kulehemu cha reli ili kuichomea kwenye reli yenye urefu wa mita 500, kisha uisafirishe hadi kwenye eneo la ujenzi na uichomeke kwa urefu unaohitajika.

Vipimo vya reli ya reli vinaweza kutofautiana kulingana na mahitaji maalum ya mfumo wa reli na nchi.Walakini, baadhi ya vipimo vya kawaida ni pamoja na:

Uzito wa Reli: Uzito wa reli kawaida huonyeshwa kwa pauni kwa yadi (lbs/yd) au kilo kwa mita (kg/m).Uzito wa reli huamua uwezo wa kubeba mzigo na uimara wa reli.

Sehemu ya Reli: Wasifu wa reli, unaojulikana pia kama sehemu ya reli, unaweza kutofautiana.Baadhi ya sehemu za kawaida za reli ni pamoja na sehemu ya I (pia inajulikana kama sehemu ya "I-boriti"), sehemu ya UIC60, na sehemu ya ASCE 136.

Urefu: Urefu wa reli unaweza kutofautiana kulingana na mfumo mahususi wa reli, lakini urefu wa kawaida huwa kati ya mita 20-30.

Kawaida: Maeneo au nchi tofauti zinaweza kuwa na viwango maalum vya reli za reli.Kwa mfano, katika Amerika Kaskazini, Chama cha Reli za Marekani (AAR) huweka viwango vya vipimo vya reli.

Daraja la Chuma: Daraja maalum la chuma linalotumiwa katika reli za reli linaweza kutofautiana.Alama za chuma zinazotumika sana ni pamoja na chuma cha kaboni (kama vile A36 au A709), chuma cha aloi (kama vile AISI 4340 au ASTM A320), na vyuma vilivyotiwa joto (kama vile ASTM A759).

Upinzani wa Kuvaa: Reli za reli huvaliwa kila mara kutoka kwa magurudumu ya treni.Kwa hiyo, upinzani wa kuvaa ni vipimo muhimu kwa reli.Mipako au matibabu mbalimbali yanaweza kutumika kwenye uso wa reli ili kuboresha upinzani wa kuvaa.

Weldability: Viungo vya reli mara nyingi huhitaji kulehemu ili kuunganisha sehemu za reli za kibinafsi.Kwa hiyo, vipimo vya reli vinaweza kujumuisha vigezo vya weldability ili kuhakikisha nguvu sahihi ya weld na kudumu.

Kumbuka: Ni muhimu kurejelea viwango mahususi vya reli vinavyotumika katika eneo au nchi yako kwa maelezo ya kina na sahihi.

PROJECT

Kampuni yetu'svipimo vya chuma vya reliTani 13,800 za reli za chuma zilizosafirishwa kwenda Marekani zilisafirishwa kwenye Bandari ya Tianjin kwa wakati mmoja.Mradi wa ujenzi ulikamilika huku reli ya mwisho ikiwekwa kwa kasi kwenye njia ya reli.Reli hizi zote zimetoka kwa njia ya uzalishaji ya kimataifa ya kiwanda chetu cha reli na boriti ya chuma, kwa kutumia kimataifa Imetolewa kwa viwango vya juu na vya ukali zaidi vya kiufundi.

Kwa habari zaidi kuhusu bidhaa za reli, tafadhali wasiliana nasi!

WeChat: +86 13652091506

Simu: +86 13652091506

Barua pepe:chinaroyalsteel@163.com

muuzaji wa reli ya China, reli ya chuma ya China, Reli ya Kawaida ya Chuma ya GB

MAOMBI

MwangaReli ya Njia ya Relihutumika zaidi kwa kuweka njia za muda za usafiri na njia nyepesi za treni katika maeneo ya misitu, maeneo ya migodi, viwanda na maeneo ya ujenzi.Nyenzo: 55Q/Q235B, kiwango cha mtendaji: GB11264-89.

1. Uwanja wa usafiri wa reli
Reli ni sehemu muhimu na muhimu katika ujenzi na uendeshaji wa reli.Katika usafiri wa reli, reli za chuma zina jukumu la kuunga mkono na kubeba uzito wote wa treni, na ubora na utendaji wao huathiri moja kwa moja usalama na uthabiti wa treni.Kwa hivyo, reli lazima ziwe na sifa bora za kimwili na kemikali kama vile nguvu ya juu, upinzani wa kuvaa, na upinzani wa kutu.Kwa sasa, kiwango cha reli kinachotumiwa na njia nyingi za reli za ndani ni GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Uwanja wa uhandisi wa ujenzi
Mbali na uwanja wa reli, reli za chuma pia hutumiwa sana katika uhandisi wa ujenzi, kama vile katika ujenzi wa korongo, korongo za minara, madaraja na miradi ya chini ya ardhi.Katika miradi hii, reli hutumiwa kama nyayo na vifaa vya kusaidia na kubeba uzito.Ubora na utulivu wao una athari muhimu kwa usalama na utulivu wa mradi mzima wa ujenzi.
3. Uwanja wa mashine nzito
Katika uwanja wa utengenezaji wa mashine nzito, reli pia ni sehemu ya kawaida, inayotumiwa sana kwenye barabara za kukimbia zinazojumuisha reli.Kwa mfano, karakana za utengenezaji wa chuma katika mitambo ya chuma, njia za uzalishaji katika viwanda vya magari, n.k. zote zinahitaji kutumia njia za kurukia ndege zinazojumuisha reli za chuma ili kusaidia na kubeba mashine na vifaa vizito vya uzito wa makumi ya tani au zaidi.
Kwa ufupi, matumizi mapana ya reli za chuma katika usafirishaji, uhandisi wa ujenzi, mashine nzito na nyanja zingine zimetoa mchango muhimu katika maendeleo na maendeleo ya tasnia hizi.Leo, pamoja na uvumbuzi unaoendelea na maendeleo ya teknolojia, reli husasishwa kila mara na kuboreshwa ili kuendana na uboreshaji unaoendelea na ufuatiliaji wa utendaji na ubora katika nyanja mbalimbali.

UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI

Kuboresha muundo wa sehemu ya kichwa cha reli ya chuma ya GB Standard pia ni mojawapo ya njia za kuboresha ugumu na upinzani wa kuvaa.

Katika sehemu ya kichwa cha reli ya reli ya mapema, uso wa kukanyaga ni kiasi mpole, na arcs yenye radius ndogo hutumiwa pande zote mbili.Hadi miaka ya 1950 na 1960, iligundulika kuwa bila kujali sura ya kichwa cha reli iliyoundwa hapo awali, baada ya kuvaa kwa magurudumu ya treni, sura ya kukanyaga juu ya reli ilikuwa karibu pande zote, na eneo la reli. arc pande zote mbili ilikuwa kubwa kiasi.Uigaji wa majaribio uligundua kuwa kuchubua kwa kichwa cha reli kunahusiana na mkazo mwingi wa mguso wa gurudumu kwenye mshipa wa ndani wa kichwa cha reli.Ili kupunguza uharibifu wa kukatwa kwa reli, nchi zote zimerekebisha muundo wa arc ya kichwa cha reli ili kupunguza uharibifu wa plastiki.

Kwanza, nchi zimefuata kanuni kama hiyo katika muundo wa kichwa cha kichwa cha GB Standard Steel Rail: safu ya safu ya juu ya reli inalingana na saizi ya magurudumu iwezekanavyo, ambayo ni, saizi ya safu ya kukanyaga, kama vile reli ya 59.9kg/m nchini Marekani, safu ya kichwa cha reli inapitishwa R254-R31.75-R9.52;reli ya 65kg/m ya Umoja wa Kisovyeti wa zamani, arc ya kichwa cha reli inachukua R300-R80-R15;reli ya UIC 60kg/m, arc ya kichwa cha reli inachukua R300-R80-R13.Inaweza kuonekana kutoka hapo juu kuwa kipengele kikuu cha muundo wa sehemu ya kichwa cha kisasa cha reli ni matumizi ya curves tata na radii tatu.Kwa upande wa kichwa cha reli, mstari wa moja kwa moja na juu nyembamba na chini pana hupitishwa, na mteremko wa mstari wa moja kwa moja kwa ujumla ni 1:20 ~ 1:40.Mstari wa moja kwa moja na mteremko mkubwa mara nyingi hutumiwa kwenye taya ya chini ya kichwa cha reli, na mteremko kwa ujumla ni 1: 3 hadi 1: 4.

Pili, katika ukanda wa mpito kati ya GB Standard Steel Railhead na kiuno cha reli, ili kupunguza nyufa zinazosababishwa na mkusanyiko wa mkazo na kuongeza upinzani wa msuguano kati ya sahani ya samaki na reli, curve tata pia hutumiwa katika eneo la mpito kati ya sehemu ya mpito. kichwa cha reli na kiuno cha reli, na muundo mkubwa wa radius hupitishwa kwenye kiuno.Kwa mfano, reli ya UIC ya 60kg/m inatumia R7-R35-R120 katika eneo la mpito kati ya kichwa cha reli na kiuno.Reli ya Japan ya 60kg/m inatumia R19-R19-R500 katika eneo la mpito kati ya kichwa cha reli na kiuno.

Tatu, katika ukanda wa mpito kati ya kiuno cha reli na chini ya reli, ili kufikia mabadiliko ya laini ya sehemu hiyo, muundo wa curve tata pia hupitishwa, na mabadiliko ya taratibu yanaunganishwa vizuri na mteremko wa chini ya reli.Kama vile reli ya UIC60kg/m, itatumia R120-R35-R7.Reli ya Japan ya 60kg/m inatumia R500-R19.Reli ya Uchina ya 60kg/m inatumia R400-R20.

Nne, chini ya chini ya reli yote ni gorofa, ili sehemu iwe na utulivu mzuri.Nyuso za mwisho za sehemu ya chini ya reli zote ziko kwenye pembe za kulia, na kisha zimezungukwa na radius ndogo, kwa kawaida R4~R2.Upande wa ndani wa chini ya reli kawaida hutengenezwa na seti mbili za mistari ya oblique, ambayo baadhi huchukua mteremko mara mbili, na baadhi huchukua mteremko mmoja.Kwa mfano, reli ya UIC60kg/m inachukua mteremko mara mbili wa 1:275+1:14.Reli ya Japani ya kilo 60/m inachukua mteremko mmoja wa 1:4.Reli ya Uchina ya 60kg/m inachukua mteremko mara mbili wa 1:3+1:9.

UJENZI WA BIDHAA

Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kiwango: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, na kufikia athari za kiwango katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Anuwai ya bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, kinachohusika zaidi na miundo ya chuma, reli za chuma, mirundo ya karatasi za chuma, mabano ya voltaic, chuma cha njia, koli za chuma za silicon na bidhaa zingine, ambayo hufanya iwe rahisi kubadilika. aina ya bidhaa inayohitajika ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na laini ya uzalishaji iliyo imara zaidi na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi.Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi ambao wanahitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi wa juu wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayojumuisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nzuri

*Tuma barua pepe kwachinaroyalsteel@163.comkupata nukuu ya miradi yako

WATEJA TEMBELEA

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

1.Je, ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, na tutajibu kila ujumbe kwa wakati.

2.Je, utaleta bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora zaidi na utoaji kwa wakati.Uaminifu ni kanuni ya kampuni yetu.

3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka.Kwa kawaida sampuli zetu ni za bure, tunaweza kutoa kwa sampuli zako au michoro ya kiufundi.

4.Je, masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni 30% ya amana, na mapumziko dhidi ya B/L.EXW, FOB,CFR, CIF.

5.Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.

6.Je, tunaaminije kampuni yako?
Sisi utaalam katika biashara ya chuma kwa miaka kama wasambazaji dhahabu, makao makuu locates katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote, kwa njia zote.

Iliyotangulia: Reli ya Reli ya Kawaida ya Reli ya Chuma ya GB ya Kiwango cha Ushuru Kiwanda cha Bei ya Reli ya chuma Inayo nguvu na Inayodumu Inafaa kwa Ujenzi na kadhalika.

Inayofuata: Ununuzi wa Reli ya Kawaida ya Steel ya Kawaida ya Rolling Groove Heavy

Andika ujumbe wako hapa na ututumie