Chuma cha Mabati Kinachoweza Kubinafsishwa Chuma cha Mabati kilichochovywa kwa moto 150 5mm C Purlin Channel
Chuma cha C cha Mabatini aina mpya ya chuma iliyotengenezwa kwa mabamba ya chuma ya Q235B kupitia umbo la kupinda na kuviringika kwa baridi. Ina unene sawa wa ukuta na sifa bora za sehemu mtambuka. Inatumika sana katikaC purlinsna mihimili ya ukuta katika miundo ya chuma, pamoja na miundo ya nguzo za boriti katika utengenezaji wa mashine. Wasifu huu niMfereji wa C wa mabati ya moto, yenye kiwango cha zinki cha juu cha 120-275g/㎡. Katika mazingira ya mijini, ina maisha ya huduma ya zaidi ya miaka 20, na uimara wa mipako hustahimili uharibifu wakati wa usafirishaji na ujenzi.
MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Uzalishaji waChuma cha mfereji chenye umbo la Chutumia vipande vya chuma vinavyoendelea kutupwa kama malighafi. Mchakato wa msingi umegawanywa katika hatua tano: kwanza, kagua vipande vya chuma ili kuondoa kasoro; kisha vipashe moto hadi 1100-1250℃ kwenye tanuru inayoendelea kupashwa joto ili kuhakikisha unyumbufu na kuzuia kuungua kupita kiasi; kisha pitia njia nyingi za kuviringisha vibaya, kuviringisha kati, na kumalizia kuviringisha ili kuunda sehemu ya msalaba yenye umbo la C polepole, wakati ambapo kuondoa mizani na makovu huzuiwa; baada ya kuviringisha, vipoeze polepole hadi kwenye joto la kawaida kwenye kitanda cha kupoeza ili kuepuka kupasuka kwa msongo wa mawazo; hatimaye, kata kwa urefu, nyoosha na urekebishe ukubwa, safisha uso na uangalie mwonekano na utendaji, nyunyizia alama zilizohitimu na uziweke kwenye hifadhi, na ongeza hatua za kuzuia kutu au usindikaji wa kina inapohitajika.
UKUBWA WA BIDHAA
| UPN KIWANGO CHA BAA YA CHANELI YA KIWANGO CHA ULAYA: DIN 1026-1:2000 DARAJA LA CHUMA: EN10025 S235JR | |||||
| UKUBWA | H(mm) | B(mm) | T1(mm) | T2(mm) | KG/M |
| UPN 140 | 140 | 60 | 7.0 | 10.0 | 16.00 |
| UPD 160 | 160 | 65 | 7.5 | 10.5 | 18.80 |
| UPN 180 | 180 | 70 | 8.0 | 11.0 | 22.0 |
| UPN 200 | 200 | 75 | 8.5 | 11.5 | 25.3 |
Daraja:
S235JR,S275JR,S355J2,nk.
Ukubwa:UPN 80,UPN 100,UPN 120,UPN 140.UPN160,
UPN 180,UPN 200,UPN 220,UPN240,UPN 260.
UPN 280.UPN 300.UPN320,
UPN 350.UPN 380.UPN 400
Kawaida: EN 10025-2/EN 10025-3
VIPENGELE
Faida za Sehemu Mtambuka: Sehemu ya msalaba iliyo wazi yenye umbo la "C" ina mpito laini kati ya utando na flange, ikisambaza kwa ufanisi mizigo ya longitudinal. Katika matumizi kama vile majengo na kiunzi, inatoa upinzani bora wa kupinda na msokoto, na muundo wake wazi hurahisisha muunganisho na mkusanyiko na vipengele vingine (kama vile sahani na boliti).
Kiuchumi: Ikilinganishwa na chuma imara chenye uzito sawa, hutoa matumizi makubwa ya sehemu mtambuka, na kusababisha matumizi machache kwa mahitaji sawa ya kubeba mzigo. Mchakato wa uzalishaji uliokomaa (hasa ule unaozunguka kwa moto) huruhusu gharama ndogo za uzalishaji wa wingi, na kusababisha uwiano bora wa bei na utendaji kuliko baadhi ya sehemu za chuma maalum.
Ukubwa Unaonyumbulika: Urefu, upana wa mguu, unene wa kiuno, na urefu vinaweza kubinafsishwa kulingana na viwango (kama vile GB/T 706) au kwa mahitaji, kulingana na miradi yenye nafasi na mizigo tofauti, kuanzia jukwaa dogo hadi miundo mikubwa ya majengo.
Uchakataji Rahisi: Uso laini hurahisisha usindikaji wa pili kama vile kukata, kuchimba visima, kulehemu, na kupinda. Muundo ulio wazi hurahisisha upitishaji wa mabomba na nyaya, na kuboresha ufanisi wa usakinishaji katika matumizi kama vile ujenzi wa miundo ya chuma na mifumo ya vifaa.
Uwezo mkubwa wa kubadilika: Inaweza kuboresha upinzani wa hali ya hewa kupitia matibabu ya kuzuia kutu kama vile kuchovya kwa mabati na kunyunyizia dawa kwa kutumia moto, na inafaa kwa mazingira magumu kama vile mazingira ya nje na yenye unyevunyevu; inaweza pia kutumika na mihimili ya I, vyuma vya pembe, n.k. ili kuunda muundo thabiti wa kubeba mzigo.
MAOMBI
Matumizi makuu ya chuma cha mfereji chenye umbo la C
1. Uhandisi wa Ujenzi: Wateja wanaweza kutumianjia maalum ya ckatika jengo. Hutumika katika majengo ya miundo ya chuma kama purlini (paneli za paa/ukuta zinazounga mkono) na keeli, au kama vipengele vya pili vinavyobeba mzigo katika miundo ya chuma nyepesi, kama vile viwanda, maghala, na majengo yaliyotengenezwa tayari, na hivyo kutumia upinzani wake wa kupinda ili kupunguza uzito wa jumla wa miundo.
2. Utengenezaji wa Vifaa na Usaidizi: Hutumika katika utengenezaji wa besi na fremu za vifaa vya mitambo (kama vile vifaa vya mashine na vifaa vya kusafirishia), au mabano ya usaidizi kwa viyoyozi, mabomba, na nyaya. Muundo wake wazi hurahisisha usakinishaji usiobadilika na hupunguza gharama za vifaa.
3. Usafiri na Usafirishaji: Hutumika katika fremu za makontena, fremu za vitanda vya lori, na nguzo na mihimili ya raki za ghala. Nguvu yake ya juu inakidhi mahitaji ya upinzani wa athari za upakiaji na usafirishaji wa mizigo.
4. Nishati Mpya: Hutumika kama purlini zinazounga mkono paneli za fotovoltaic katika mitambo ya umeme ya fotovoltaic, au kama vipengele vya kimuundo vya msaidizi kwa turbine za upepo. Matibabu ya kuzuia kutu (kama vile galvanizing ya kuchovya moto) huruhusu matumizi ya nje ya muda mrefu.
5. Sekta ya mapambo na samani: Inatumika kwa keeli za kizigeu cha ndani, fremu za raki za kuonyesha, au miundo inayobeba mzigo ya samani maalum, inachanganya faida za vitendo na nyepesi na inafaa kwa mitindo mbalimbali ya usanifu.
UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
1. Kufunga: Funga ncha za juu na za chini na katikati ya chuma cha mfereji kwa turubai, karatasi ya plastiki na vifaa vingine, na upate ufungashaji kupitia kufungamana. Njia hii ya kufungasha inafaa kwa kipande kimoja au kiasi kidogo cha chuma cha mfereji ili kuzuia mikwaruzo, uharibifu na hali zingine.
2. Ufungashaji wa godoro: Weka chuma cha mfereji kwenye godoro, na uirekebishe kwa mkanda wa kufunga au filamu ya plastiki, ambayo inaweza kupunguza mzigo wa usafiri na kurahisisha utunzaji. Njia hii ya ufungashaji inafaa kwa ufungashaji wa kiasi kikubwa cha chuma cha mfereji.
3. Ufungashaji wa chuma: Weka chuma cha mfereji kwenye sanduku la chuma, kisha uifunge kwa chuma, na uirekebishe kwa mkanda wa kufunga au filamu ya plastiki. Njia hii inaweza kulinda vyema chuma cha mfereji na inafaa kwa uhifadhi wa muda mrefu wa chuma cha mfereji.
NGUVU YA KAMPUNI
Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kipimo: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, ikifikia athari za kipimo katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Utofauti wa bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, hasa kinachohusika katika miundo ya chuma, reli za chuma, rundo la karatasi za chuma, mabano ya photovoltaic, chuma cha njia, koili za chuma za silikoni na bidhaa zingine, jambo ambalo hufanya iwe rahisi zaidi Chagua aina ya bidhaa unayotaka ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na mstari thabiti wa uzalishaji na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi. Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi wanaohitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi mkubwa wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayounganisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nafuu
*Tuma barua pepe kwa[email protected]ili kupata nukuu kwa miradi yako
ZIARA YA WATEJA
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali: Je, ni mtengenezaji wa UA?
J: Ndiyo, sisi ni watengenezaji. Tuna kiwanda chetu kilichopo Tianjin City, China.
Swali: Je, ninaweza kupata oda ya majaribio ya tani kadhaa tu?
A: Bila shaka. Tunaweza kukusafirishia mizigo kwa huduma ya LCL. (Mzigo mdogo wa kontena)
Swali: Ikiwa sampuli haina malipo?
A: Sampuli haina sampuli, lakini mnunuzi hulipa kwa ajili ya mizigo.
Swali: Je, wewe ni muuzaji wa dhahabu na una uhakika wa biashara?
A: Sisi ni muuzaji wa dhahabu wa miaka saba na tunakubali uhakikisho wa biashara.










