Reli ya chuma ya GB Standard Reli ya chuma ya kawaida

bidhaa za jumla za relizimekuwa na jukumu muhimu katika maendeleo ya usafirishaji, kuwezesha usafirishaji mzuri wa bidhaa na watu katika umbali mkubwa. Katikati ya kila reli kuna njia ya reli, muundo thabiti na wa kutegemewa ambao unahimili uzito wa treni na hisa. Baada ya muda, reli ya kawaida inayotumiwa kwa njia za reli imepitia mabadiliko makubwa, na chuma kikiibuka kama nyenzo inayopendelewa.
Njia za reli ya chuma hutoa uso thabiti na laini kwa treni kuendesha, kupunguza hatari ya ajali. Uimara wa chuma huhakikisha kwamba nyimbo haziharibiki chini ya mizigo mizito, kuhakikisha safari salama na salama kwa abiria na bidhaa.
MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Teknolojia na Mchakato wa Ujenzi
Mchakato wa ujenziNjia za Reli ya Treninyimbo huhusisha uhandisi wa usahihi na kuzingatia kwa makini mambo mbalimbali. Huanza kwa kubuni mpangilio wa wimbo, kwa kuzingatia matumizi yaliyokusudiwa, kasi ya treni, na ardhi ya eneo. Baada ya kukamilika kwa ujenzi, mchakato wa ujenzi huanza na hatua kuu zifuatazo:
1. Uchimbaji na Msingi: Wafanyakazi wa ujenzi hutayarisha ardhi kwa kuchimba eneo na kuunda msingi imara wa kuhimili uzito na mkazo unaoletwa na treni.
2. Ufungaji wa Ballast: Safu ya jiwe iliyovunjika, inayojulikana kama ballast, imewekwa kwenye uso ulioandaliwa. Hii hutumika kama safu ya kufyonza mshtuko, kutoa uthabiti, na kusaidia kusambaza mzigo sawasawa.
3. Vifungo na Kufunga: Vifungo vya mbao au saruji vimewekwa juu ya ballast, kuiga muundo wa sura. Uhusiano huu hutoa msingi salama kwa njia za reli za chuma. Wamefungwa kwa kutumia spikes maalum au klipu, kuhakikisha kuwa zinabakia mahali.
4. Ufungaji wa Reli: Reli za reli za chuma za mita 10, ambazo mara nyingi hujulikana kama reli za kawaida, zimewekwa kwa uangalifu juu ya tie. Kwa kuwa zimetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, nyimbo hizi zina nguvu na uimara wa ajabu.

UKUBWA WA BIDHAA

Jina la Bidhaa: | Reli ya chuma ya kawaida ya GB | |||
Aina: | Reli Nzito, Reli ya Crane, Reli Nyepesi | |||
Nyenzo/Vipimo: | ||||
Reli Nyepesi: | Mfano/Nyenzo: | Q235,55Q ; | Maelezo: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
Reli Nzito: | Mfano/Nyenzo: | 45MN, 71MN; | Maelezo: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
Reli ya Crane: | Mfano/Nyenzo: | U71MN; | Maelezo: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m. |

Reli ya chuma ya kawaida ya GB:
Maelezo: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Kawaida: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Nyenzo: U71Mn/50Mn
Urefu: 6m-12m 12.5m-25m
Bidhaa | Daraja | Ukubwa wa Sehemu(mm) | ||||
Urefu wa Reli | Upana wa Msingi | Upana wa Kichwa | Unene | Uzito (kg) | ||
Reli nyepesi | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Reli Nzito | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Reli ya Kuinua | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
FAIDA
Vipengele vyaNjia za Reli ya Treni
1. Uwezo mkubwa wa kubeba mizigo: Reli za chuma ni sehemu kuu za kubeba mizigo ya treni za mwendo kasi. Wanabeba uzito na mzigo wa treni, na kuhimili athari na msuguano wa shinikizo la anga, matetemeko ya ardhi na magari mengine na mizigo ya asili.
2. Ustahimilivu mzuri wa uvaaji: Sehemu ya reli imetengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili uvaaji, ambazo zina sifa nzuri za kuzuia kuvaa na zinaweza kustahimili uvaaji wa magurudumu ya treni na bidhaa zenye mizigo mizito, na kupanua maisha yake ya huduma.
3. Upinzani mkali wa kutu: Uso wa reli unatibiwa na vifaa vinavyostahimili kutu, ambavyo vina upinzani mzuri wa kutu na vinaweza kutumika kwa muda mrefu chini ya hali mbalimbali za hali ya hewa.
4. Teknolojia ya juu ya utengenezaji: Reli hutengenezwa kwa kutumia teknolojia ya juu ya utengenezaji na vifaa vya uzalishaji, na kuwa na faida katika teknolojia, ubora, kuonekana, nk.

PROJECT
Kampuni yetu'Tani 13,800 za reli za chuma zilizosafirishwa kwenda Marekani zilisafirishwa kwenye Bandari ya Tianjin kwa wakati mmoja. Mradi wa ujenzi ulikamilika huku reli ya mwisho ikiwekwa kwa kasi kwenye njia ya reli. Reli hizi zote zimetoka kwa njia ya uzalishaji wa ulimwengu wote ya kiwanda chetu cha reli na boriti ya chuma, kwa kutumia kimataifa Imetolewa kwa viwango vya juu na vya ukali zaidi vya kiufundi.
Kwa habari zaidi kuhusu bidhaa za reli, tafadhali wasiliana nasi!
WeChat: +86 13652091506
Simu: +86 13652091506
Barua pepe:chinaroyalsteel@163.com


MAOMBI
Ili kutengenezaReli ya Njia ya Relikuwa na utulivu wa kutosha, upana wa reli unapaswa kuchaguliwa kwa upana iwezekanavyo wakati wa kubuni upana wa reli. Ili kuendana vyema na ugumu na uthabiti, nchi kwa kawaida hudhibiti uwiano wa urefu wa reli hadi upana wa chini, ni H/B, wakati wa kubuni sehemu ya reli. Kwa ujumla, H/B inadhibitiwa kati ya 1.15 na 1.248. Thamani za H/B za reli katika baadhi ya nchi zinaonyeshwa kwenye jedwali.

UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Njia za reli za chuma zimekuwa na jukumu kubwa katika maendeleo ya reli za kisasa. Nguvu zao, uimara, mahitaji ya chini ya matengenezo, na vipengele vya usalama huwafanya kuwa chaguo linalopendekezwa kwa miundombinu ya reli. Kadiri usafiri wa kisasa unavyostawi, njia za reli za chuma zinaendelea kuhakikisha utendakazi mzuri na mzuri wa mitandao ya treni duniani kote. Kwa utafiti na maendeleo yanayoendelea, siku zijazo huahidi masuluhisho ya kibunifu zaidi na endelevu ambayo yataimarisha zaidi utendakazi na uendelevu wa njia za reli.


NGUVU YA KAMPUNI
Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kiwango: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, na kufikia athari za kiwango katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Utofauti wa bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, hasa kinachohusika na miundo ya chuma, reli za chuma, piles za karatasi za chuma, mabano ya photovoltaic, chuma cha channel, coils za chuma za silicon na bidhaa nyingine, ambayo inafanya kuwa rahisi zaidi Chagua aina ya bidhaa inayotaka ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na laini ya uzalishaji iliyo imara zaidi na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi. Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi ambao wanahitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi wa juu wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayojumuisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nzuri
*Tuma barua pepe kwachinaroyalsteel@163.comili kupata nukuu ya miradi yako

WATEJA TEMBELEA

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1.Je, ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, na tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2.Je, utaleta bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora zaidi na utoaji kwa wakati. Uaminifu ni kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni za bure, tunaweza kutoa kwa sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4.Je, masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni 30% ya amana, na mapumziko dhidi ya B/L. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6.Je, tunaaminije kampuni yako?
Sisi utaalam katika biashara ya chuma kwa miaka kama wasambazaji dhahabu, makao makuu locates katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote, kwa njia zote.