Muundo wa Nguvu ya Juu W14x82 A36 SS400 Muundo wa Ujenzi wa Chuma Uliobinafsishwa wa Boriti ya Moto Iliyoviringishwa.

MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Mchakato wa uzalishaji wa chuma cha nje cha umbo la H kawaida hujumuisha hatua kuu zifuatazo:
Utayarishaji wa malighafi: Malighafi ya kutengenezea chuma chenye umbo la H kawaida ni billet ya chuma. Billet ya chuma inahitaji kusafishwa na joto kwa usindikaji na kutengeneza baadae.
Uchakataji wa kuviringisha moto: Billet ya chuma iliyopashwa joto hutumwa kwenye kinu cha kuviringisha moto kwa ajili ya kuchakatwa. Katika kinu cha moto, billet ya chuma hupigwa na rollers nyingi na hatua kwa hatua huundwa katika sura ya sehemu ya msalaba ya chuma cha H-umbo.
Kufanya kazi kwa baridi (si lazima): Katika baadhi ya matukio, ili kuboresha usahihi na ubora wa uso wa chuma chenye umbo la H, chuma chenye umbo la H kilichoviringishwa moto pia kitachakatwa kwa ubaridi, kama vile kuviringisha, kuchora n.k.
Kukata na kumaliza: Baada ya kuviringisha na kufanya kazi kwa baridi, chuma chenye umbo la H kinahitaji kukatwa na kumalizwa kulingana na mahitaji ya mteja ili kukidhi mahitaji ya ukubwa na urefu mahususi.
Matibabu ya uso: Matibabu safi na ya kuzuia kutu ya chuma chenye umbo la H ili kuhakikisha ubora wa uso na upinzani wa kutu wa bidhaa.
Ukaguzi na ufungashaji: Fanya ukaguzi wa ubora kwenye chuma kilichotengenezwa chenye umbo la H, ikijumuisha ukaguzi wa ubora wa mwonekano, usahihi wa kipenyo, sifa za mitambo, n.k. Baada ya kufaulu mtihani, kitapakiwa na tayari kutumwa kwa mteja.

UKUBWA WA BIDHAA

Uteuzi | Unt Uzito kg/m) | Kawaida ya Kiserikali msukumo mm | Sehemu Ama (cm² | |||||
W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
HE28 | AA | 61.3 | 264.0 | 280.0 | 7.0 | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
A | 76.4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97.26 | |
B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10.5 | 18.0 | 24.0 | 131.4 | |
M | 189 | 310.0 | 288.0 | 18.5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
HE300 | AA | 69.8 | 283.0 | 300.0 | 7.5 | 10.5 | 27.0 | 88.91 |
A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | 112.5 | |
B | 117 | 300.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
M | 238 | 340.0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
HE320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | 11.0 | 27.0 | 94.58 |
A | 97.7 | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15.5 | 27.0 | 124.4 | |
B | 127 | 320.0 | 300.0 | 11.5 | 20.5 | 27.0 | 161.3 | |
M | 245 | 359.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312.0 | |
HE340 | AA | 78.9 | 320.0 | 300.0 | 85 | 11.5 | 27.0 | 100.5 |
A | 105 | 330.0 | 300.0 | 9.5 | 16.5 | 27.0 | 133.5 | |
B | 134 | 340.0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170.9 | |
M | 248 | 377.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315.8 | |
HE360 | AA | 83.7 | 339.0 | 300.0 | 9.0 | t2.0 | 27.0 | 106.6 |
A | 112 | 350.0 | 300.0 | 10.0 | 17.5 | 27.0 | 142.8 | |
B | 142 | 360.0 | 300.0 | 12.5 | 22.5 | 27.0 | 180.6 | |
M | 250 | 395.0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318.8 | |
HE400 | AA | 92.4 | 3780 | 300.0 | 9.5 | 13.0 | 27.0 | 117.7 |
A | 125 | 390.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 159.0 | |
B | 155 | 400.0 | 300.0 | 13.5 | 24.0 | 27.0 | 197.8 | |
M | 256 | 4320 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325.8 | |
HE450 | AA | 99.8 | 425.0 | 300.0 | 10.0 | 13.5 | 27.0 | 127.1 |
A | 140 | 440.0 | 300.0 | 11.5 | 21.0 | 27.0 | 178.0 | |
B | 171 | 450.0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
M | 263 | 4780 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335.4 | |
Uteuzi | Kitengo Uzito kg/m) | Sehemu ya Kudumu Dimersion (mm) | Sehemu Eneo (cm²) | |||||
W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
HE50 | AA | 107 | 472.0 | 300.0 | 10.5 | 14.0 | 27.0 | 136.9 |
A | 155 | 490.0 | 300.0 | t2.0 | 23.0 | 27.0 | 197.5 | |
B | 187 | 500.0 | 300.0 | 14.5 | 28.0 | 27.0 | 238.6 | |
M | 270 | 524.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
HE550 | AA | t20 | 522.0 | 300.0 | 11.5 | 15.0 | 27.0 | 152.8 |
A | 166 | 540.0 | 300.0 | t2.5 | 24.0 | 27.0 | 211.8 | |
B | 199 | 550.0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
M | 278 | 572.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354.4 | |
HE60 | AA | t29 | 571.0 | 300.0 | t2.0 | 15.5 | 27.0 | 164.1 |
A | 178 | 500.0 | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226.5 | |
B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15.5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
M | 286 | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363.7 | |
HE650 | AA | 138 | 620.0 | 300.0 | t2.5 | 16.0 | 27.0 | 175.8 |
A | 190 | 640.0 | 300.0 | t3.5 | 26.0 | 27.0 | 241.6 | |
B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286.3 | |
M | 293 | 668.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 | |
HE700 | AA | 150 | 670.0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190.9 |
A | 204 | 600.0 | 300.0 | 14.5 | 27.0 | 27.0 | 260.5 | |
B | 241 | 700.0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
M | 301 | 716.0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
HE800 | AA | 172 | 770.0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218.5 |
A | 224 | 790.0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285.8 | |
B | 262 | 800.0 | 300.0 | 17.5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
M | 317 | 814.0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404.3 | |
HE800 | AA | 198 | 870.0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
A | 252 | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320.5 | |
B | 291 | 900.0 | 300.0 | 18.5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
M | 333 | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423.6 | |
HEB1000 | AA | 222 | 970.0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
A | 272 | 0.0 | 300.0 | 16.5 | 31.0 | 30.0 | 346.8 | |
B | 314 | 1000.0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400.0 | |
M | 349 | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 |

ENH- Chuma chenye umbo
Daraja: EN10034:1997 EN10163-3:2004
Ufafanuzi: HEA HEB na HEM
Kawaida: EN
VIPENGELE
1. Mali Bora ya Mitambo
Upinzani Mzito wa Kinyumeo: Mikunjo mipana na nene iliyo na wakati mwingi wa sehemu mtambuka (Ix) hushinda kwa kiasi kikubwa mihimili ya I (30% -50% juu kwa uzani sawa).
Uthabiti Bora wa Kukandamiza: Flanges ni za kawaida kwa wavuti, na kusababisha mkazo mkubwa wa ndani wa eneo hilo, na kuzifanya zinafaa kwa usaidizi wa safu.
Ugumu Uliosawazishaji wa Biaxial: Nyakati za mhimili wa X- na Y wa hali ya hewa hufanana (kwa mfano, aina ya HM), na kusababisha upinzani bora wa upande wa nguvu.
2. Nyepesi na Kiuchumi
Uwiano wa Nguvu-kwa-Uzito: 15% -20% nyepesi kuliko mihimili ya kawaida ya I kwa uwezo sawa wa kubeba mzigo (kupunguza mizigo ya miundo na gharama za msingi).
Akiba ya Nyenzo: Ufanisi wa juu wa sehemu-mkataba hupunguza matumizi ya chuma (kwa mfano, kwa jengo la kiwanda la urefu wa mita 30, mihimili ya H hutumia chuma chini ya 40% kuliko mihimili ya zege).
3. Ujenzi Rahisi na Ufanisi
Rahisi Bolting: Sehemu ya gorofa ya flange inawezesha bolting ya juu-nguvu.
Ulehemu uliopunguzwa: Vipengee vya sanifu vimetungwa kwenye kiwanda, kuwezesha mkusanyiko wa haraka kwenye tovuti (kupunguza wakati wa ujenzi kwa 30%).
4. Vipimo vya Sehemu Mtambuka vilivyosanifiwa Sana
Kiwango cha Taifa (GB/T 11263): HW (flange pana), HM (flange ya kati), na HN (flange nyembamba) mfululizo, ukubwa wa kufunika kutoka 100 × 100 hadi 1000 × 300 mm.
Kiwango cha Marekani (ASTM A36): Mfululizo wa W (km, W12×30) unakubaliwa na watu wote.

UKAGUZI WA BIDHAA
Mahitaji ya ukaguzi wa chuma wenye umbo la H ni pamoja na mambo yafuatayo:
Kasoro za uso
Hairuhusiwi:
Nyufa, makovu, au mikunjo yenye kina cha zaidi ya 0.3mm;
Mashimo ya kutu yanayoathiri nguvu (kina zaidi ya 5% ya unene wa ukuta);
Kikosi cha mipako ya zinki (kwa mifano sugu ya kutu).
Makosa madogo yanaruhusiwa:
Mikwaruzo ya ndani ≤ 0.2mm kwa kina;
Eneo la Pockmark ≤ 1cm²/m².

MAOMBI YA BIDHAA
Mihimili ya kiwango cha nje ya H hutumiwa sana katika nyanja za ujenzi na uhandisi, pamoja na lakini sio mdogo kwa mambo yafuatayo:
Uhandisi wa miundo, uhandisi wa daraja, utengenezaji wa mashine, ujenzi wa meli, ujenzi wa muundo wa chuma,

UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Ufungaji na usafirishaji wa mihimili ya kiwango cha nje ya H kawaida huhitaji kufuata hatua zifuatazo:
Ufungaji: Chuma chenye umbo la H kawaida huwekwa kulingana na mahitaji ya mteja ili kulinda uso wake kutokana na uharibifu. Njia za kawaida za ufungaji ni pamoja na ufungaji wazi, ufungaji wa pallet ya mbao, ufungaji wa plastiki, nk Wakati wa ufungaji, ni muhimu kuhakikisha kuwa uso wa chuma cha H-umbo haukupigwa au kutu.
Uwekaji lebo: Weka alama kwenye maelezo ya bidhaa wazi kwenye kifungashio, kama vile modeli, vipimo, wingi, n.k., ili kuwezesha utambuzi na usimamizi.
Upakiaji: Wakati wa kupakia na kusafirisha chuma cha umbo la H kilichofungwa, ni muhimu kuhakikisha kuwa hakutakuwa na mgongano au extrusion wakati wa mchakato wa upakiaji ili kuepuka uharibifu wa bidhaa.
Usafiri: Chagua zana zinazofaa za usafiri, kama vile malori, usafiri wa reli, n.k., na uchague njia inayofaa ya usafiri kulingana na mahitaji ya wateja na umbali wa usafiri.
Upakuaji: Baada ya kufika kwenye lengwa, shughuli ya upakuaji inahitaji kufanywa kwa uangalifu ili kuepuka uharibifu wa chuma chenye umbo la H.
Uhifadhi: Hifadhi chuma chenye umbo la H kwenye ghala kavu na yenye uingizaji hewa ili kuepuka unyevu au athari nyingine mbaya.


NGUVU YA KAMPUNI

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1.Je, ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, na tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2.Je, utaleta bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora zaidi na utoaji kwa wakati. Uaminifu ni kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni za bure, tunaweza kutoa kwa sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4.Je, masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni 30% ya amana, na mapumziko dhidi ya B/L. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6.Je, tunaaminije kampuni yako?
Sisi utaalam katika biashara ya chuma kwa miaka kama wasambazaji dhahabu, makao makuu locates katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote, kwa njia zote.