Ingawa zote mbili zina umbo la "C", maelezo yao ya sehemu mtambuka na nguvu za kimuundo ni tofauti kabisa, jambo ambalo huathiri moja kwa moja uwezo wao wa kubeba mzigo na wigo wa matumizi.
Sehemu ya msalaba ya C Channel nimuundo wa kiungo ulioviringishwa kwa moto. Utando wake (sehemu ya wima ya "C") ni nene (kawaida 6mm - 16mm), na flanges (pande mbili za mlalo) ni pana na zina mteremko fulani (ili kurahisisha usindikaji wa kuviringika kwa moto). Muundo huu hufanya sehemu ya msalaba kuwa na upinzani mkali wa kupinda na ugumu wa msokoto. Kwa mfano, Mfereji wa 10# C (wenye urefu wa 100mm) una unene wa utando wa 5.3mm na upana wa flange wa 48mm, ambao unaweza kubeba kwa urahisi uzito wa sakafu au kuta katika muundo mkuu.
Kwa upande mwingine, C Purlin huundwa kwa kupinda kwa baridi kwa bamba nyembamba za chuma. Sehemu yake ya msalaba ni "nyembamba zaidi": unene wa utando ni 1.5mm - 4mm pekee, na flanges ni nyembamba na mara nyingi huwa na mikunjo midogo (inayoitwa "mbavu za kuimarisha") kwenye kingo. Mbavu hizi za kuimarisha zimeundwa ili kuboresha uthabiti wa ndani wa flanges nyembamba na kuzuia ubadilikaji chini ya mizigo midogo. Hata hivyo, kutokana na nyenzo nyembamba, upinzani wa jumla wa msokoto wa C Purlin ni dhaifu. Kwa mfano, C160×60×20×2.5 C Purlin (urefu × upana wa flange × urefu wa utando × unene) ina uzito wa jumla wa takriban kilo 5.5 kwa kila mita, ambayo ni nyepesi zaidi kuliko Mfereji wa 10# C (karibu kilo 12.7 kwa kila mita).