Bidhaa
-
Mabati ya Chuma Furring Channel 41X41 Unistrut Channel Steel
A mabano ya photovoltaicni muundo unaotumiwa kuweka paneli za photovoltaic. Kazi yake sio tu kurekebisha moduli za photovoltaic kwenye ardhi au paa, lakini pia kurekebisha angle na mwelekeo wa moduli za photovoltaic ili kuongeza ufanisi wa ngozi ya nishati ya jua.
-
Mabati ya Ubora ya Juu ya Kuzuia Ku kutu
Mabano ya Photovoltaichasa hufanya kazi katika vipengele vifuatavyo:
Boresha ufanisi wa ubadilishaji wa paneli za photovoltaic: Mabano ya Photovoltaic yanaweza kusakinisha paneli za photovoltaic katika pembe na maelekezo yanayofaa ili kuongeza ufyonzaji wa nishati ya jua na ubadilishaji kuwa nishati ya umeme.
Kuimarisha utulivu wa paneli za photovoltaic: Mabano ya photovoltaic yanaweza kurekebisha paneli za photovoltaic chini au paa, na zinaweza kupinga kwa ufanisi athari za upepo, mvua, theluji na hali nyingine za asili kwenye paneli za photovoltaic kutoka pande tofauti.
Kupunguza gharama ya mifumo ya photovoltaic: Mabano ya photovoltaic yanaweza kupunguza gharama za ufungaji, gharama za matengenezo na gharama za uendeshaji wa mifumo ya photovoltaic, na hivyo kuboresha faida za kiuchumi na kurudi kwenye uwekezaji wa mifumo ya photovoltaic. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Imebinafsishwa U Strut Channel Chuma cha Chuma cha Kaboni
Chuma cha kaboni uso wa moto-kuzamisha mabati. Haita kutu baada ya miaka 30 ya matumizi ya nje. Vipengele vyake ni: hakuna kulehemu, hakuna kuchimba visima vinavyohitajika, vinavyoweza kubadilishwa na vinavyoweza kutumika tena.c chuma chaneliracks ni rahisi kukusanyika na kufunga, inaweza kusanikishwa haraka na kuwa na gharama ya chini ya matengenezo. Hasa, mabano ya chuma yaliyowekwa kwenye sura ya c yanaweza kutumia nafasi ya jengo wakati wa ufungaji bila kuchukua ardhi ya ziada, na kuwa na ubadilikaji wa juu wa ufungaji.
-
Unistrut Channel Size/Strut Slotted C Channel Steel Bei Manufacturer
Solamabano ya photovoltaicni imara na thabiti, zinazostahimili kutu, zinaweza kurekebishwa kwa pembe, haraka kusakinisha, rafiki wa mazingira, zinaokoa nishati na zinaweza kupanuka. Wao ni sehemu ya lazima na muhimu ya mifumo ya uzalishaji wa nishati ya jua.Katika zama za leo, ni lengo letu kufuata njia ya maendeleo endelevu ya mabano ya photovoltaic. Ili kubeba mbele mabano ya photovoltaic, utumiaji wa nguvu mpya mbalimbali umetuletea matumaini. Nishati ya jua ni chanzo safi cha nishati. Ili kutumia nishati ya jua, unahitaji kufunga bracket. Ubora wa mabano ya photovoltaic ya Xinxiang pia yataathiri utendaji wa jumla. Kwa sasa, mifumo ya mabano ya photovoltaic inayotumiwa kwa kawaida katika nchi yangu ni pamoja na mabano ya zege, mabano ya mabati ya moto-dip na mabano ya aloi ya alumini kulingana na nyenzo.
-
C Channel Steel Strut Moto Kuuza Carbon Steel Unistrut Channel Kiwanda Bei
Mabano ya Photovoltaicni aina ya mabano inayotumika sana katika mitambo ya nishati ya jua ya photovoltaic. Ikilinganishwa na mabano ya kitamaduni yasiyobadilika ya photovoltaic, mabano bapa ya mhimili mmoja wa photovoltaic huchukua muundo unaoweza kurekebisha pembe ya paneli za voltaic kupitia mfumo wa ufuatiliaji wa mhimili mmoja ili kuongeza ufyonzaji wa mwanga wa jua na kuboresha ufanisi wa ubadilishaji wa fotoelectric.
-
JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Reli
JIS Standard Steel Relini sehemu kuu za njia za reli. Kazi yake ni kuongoza magurudumu ya kusongesha hisa mbele, kubeba shinikizo kubwa la magurudumu, na kuisambaza kwa wanaolala. Reli lazima zitoe uso unaoendelea, laini na usiostahimili zaidi magurudumu. Katika reli za umeme au sehemu za kuzuia otomatiki, reli zinaweza pia kuwa mbili kama saketi za wimbo.
-
Njia ya Reli ya Kawaida ya Chuma ya JIS
JIS Standard Steel Reliina upinzani bora wa kuvaa. Kwa sababu ya msuguano kati ya magurudumu ya treni na njia, matumizi ya muda mrefu yanaweza kusababisha uchakavu wa kufuatilia na kuathiri uthabiti na usalama wa utendakazi.
-
Mtengenezaji wa Reli ya Kawaida ya JIS
JIS Standard Steel Relivipimo vilikuwa hasa pauni 80 za Uingereza/yadi na pauni 85/yadi. Katika siku za mwanzo za kuanzishwa kwa New China, walikuwa hasa 38kg/m na 43kg/m, na baadaye waliongezeka hadi 50kg/m. Mnamo mwaka wa 1976, ili kutatua tatizo la uharibifu wa mistari kuu yenye shughuli nyingi Sehemu ya 60kg/m iliundwa kwa kujitegemea na sehemu ya 75kg/m iliongezwa kwenye Mstari Maalum wa Daqin.
-
Treni ya Reli ya JIS Reli Nzito ya Kawaida ya Chuma
JIS Standard Steel Rail ni muundo muhimu wa kubeba mizigo wakati treni zinafanya kazi kwenye reli. Wanaweza kubeba uzito wa treni na kuzipeleka kwenye barabara. Pia wanahitaji kuongoza treni na kupunguza msuguano kwa watu wanaolala. Kwa hiyo, uwezo wa kubeba mzigo wa reli ni mojawapo ya masuala muhimu.
-
Reli ya Kawaida ya Chuma ya JIS/Reli ya Chuma/Reli ya Reli/Reli Iliyotibiwa Joto
Muundo muhimu wa kubeba mizigo wa JIS Standard Steel Rail wakati treni zinafanya kazi kwenye reli. Wanaweza kubeba uzito wa treni na kuzipeleka kwenye barabara. Pia wanahitaji kuongoza treni na kupunguza msuguano kwa watu wanaolala. Kwa hiyo, uwezo wa kubeba mzigo wa reli ni mojawapo ya masuala muhimu.
-
Sekta ya Ubora wa Juu Rail JIS Standard Steel Rail Rail 9kg Railroad Steel Rail
Kama muundo mkuu unaounga mkono katika usafirishaji wa Reli ya Kawaida ya JIS, uwezo wa kubeba mizigo wa reli za chuma ni muhimu. Kwa upande mmoja, reli zinahitaji kuhimili uzito na athari za treni na sio kuharibika na kuvunjika kwa urahisi; kwa upande mwingine, utulivu na uaminifu wa reli unahitaji kuhakikisha chini ya uendeshaji unaoendelea wa kasi ya treni. Kwa hiyo, kipengele cha msingi cha reli ni nguvu ya juu ili kuhakikisha utendaji wa usalama wa reli.
-
Mwongozo wa Mstari Uliobinafsishwa wa JIS wa Kawaida wa Reli Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail inaundwa hasa na sehemu za kichwa, mguu, ndani na makali. Kichwa ni sehemu ya juu ya reli ya wimbo, inayoonyesha sura ya "V", inayotumiwa kuongoza nafasi ya jamaa kati ya reli za gurudumu; mguu ni sehemu ya chini kabisa ya reli ya wimbo, inayoonyesha sura ya gorofa, inayotumiwa kusaidia uzito wa bidhaa na treni; Mambo ya ndani ni muundo wa ndani wa reli ya reli, ikiwa ni pamoja na chini ya reli, usafi wa kunyonya mshtuko, baa za kufunga, nk, ambayo inaweza kufanya wimbo kuwa na nguvu, wakati pia una jukumu la kunyonya mshtuko na kudumisha uvumilivu; sehemu ya ukingo ni sehemu ya ukingo wa reli ya reli , iliyo wazi juu ya ardhi, inayotumiwa hasa kutawanya uzito wa treni na kuzuia mmomonyoko wa vidole vya reli.