Reli ya Reli ya Chuma Kizito kwa Reli ya Kawaida ya Chuma ya DIN
MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Reli za kawaida za Ujerumanirejea reli za reli zinazozingatia viwango vya Ujerumani na zinazotumika katikamifumo ya reliReli za Ujerumani kwa kawaida hufuata kiwango cha Ujerumani cha DIN 536".Reli ya ReliViwango hivi vinabainisha vifaa, vipimo, nguvu, mahitaji ya kijiometri, n.k. ya reli.
| Reli ya kawaida ya chuma ya DIN | ||||
| modeli | Upana wa kichwa K (mm) | Urefu wa reli ya H1 (mm) | Upana wa chini wa B1 (mm) | Uzito katika mita (kg/m2) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Kiwango cha Kijerumanireli za chumaKwa kawaida hutumika katika mifumo ya reli kubeba uzito wa treni, kutoa njia thabiti za kuendesha, na kuhakikisha kwamba treni zinaweza kufanya kazi kwa usalama na ufanisi. Reli hizi kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi na zinaweza kuhimili shinikizo kubwa na matumizi endelevu, kwa hivyo zina jukumu muhimu katika usafirishaji wa reli wa Ujerumani.
Mbali na mfumo mkuu wa reli, reli za kawaida za Ujerumani zinaweza pia kutumika katika baadhi ya matukio maalum, kama vile reli zenye kipimo chembamba katika migodi, reli maalum katika viwanda, n.k. Kwa ujumla, reli za kawaida za Ujerumani ni sehemu muhimu ya mfumo wa usafiri wa reli ya Ujerumani.
Reli ya kawaida ya Ujerumani:
Vipimo: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Kiwango: DIN536 DIN5901-1955
Nyenzo: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Urefu: 8-25m
VIPENGELE
Reli za kawaida za Ujerumani kwa kawaida huwa na sifa zifuatazo:
Nguvu ya juu: Reli za kawaida za Ujerumani zimetengenezwa kwachuma cha kaboni chenye ubora wa juuau chuma cha aloi, ambazo zina nguvu nyingi na uwezo wa kubeba mzigo na zinaweza kuhimili uzito na shinikizo la uendeshaji wa treni.
Upinzani wa uchakavu: Sehemu ya juu ya reli imetibiwa maalum ili kuboresha upinzani wake wa uchakavu, kuongeza muda wa huduma yake na kupunguza gharama za matengenezo.
Kuzuia kutu: Sehemu ya juu ya reli inaweza kutibiwa na kuzuia kutu ili kuongeza upinzani wake wa kutu na kuzoea hali tofauti za mazingira, hasa kwa uimara bora katika mazingira yenye unyevunyevu au babuzi.
Usanifishaji: Kuzingatia kiwango cha Ujerumani DIN 536 huhakikisha ubora na usalama wa njia, na kuifanya ifae kwa mifumo ya reli ndani ya Ujerumani.
Uaminifu: Reli za kawaida za Ujerumani hupitia udhibiti mkali wa ubora na zina utendaji thabiti na ubora wa kuaminika, na kuhakikisha uendeshaji salama na thabiti wa mfumo wa reli.
MAOMBI
Reli za kawaida za chuma za Ujerumani hutumika zaidi katika mifumo ya reli kama njia za treni kusafiri. Hubeba uzito wa treni, hutoa njia thabiti, na kuhakikisha kwamba treni inaweza kufanya kazi kwa usalama na ufanisi. Reli za kawaida za Ujerumani kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi na zinaweza kuhimili shinikizo kubwa na matumizi endelevu, kwa hivyo zina jukumu muhimu katika usafirishaji wa reli.
Mbali na kuumfumo wa reli, reli za kawaida za Ujerumani zinaweza pia kutumika katika baadhi ya matukio maalum, kama vile reli zenye kipimo chembamba katika migodi na reli maalum katika viwanda.
Kwa ujumla, reli za kawaida za Ujerumani ni sehemu muhimu ya mfumo wa usafiri wa reli wa Ujerumani, zinazotoa njia salama na thabiti za kuendesha gari moshi, na ni miundombinu muhimu katika uwanja wa usafiri wa Ujerumani.
UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Reli za kawaida za Ujerumani kwa kawaida huhitaji hatua maalum wakati wa usafirishaji ili kuhakikisha usalama na uadilifu wao. Njia maalum za usafirishaji zinaweza kujumuisha:
Usafiri wa reli: Reli mara nyingi husafirishwa kwa umbali mrefu kwa reli. Wakati wa usafirishaji, reli hupakiwa kwenye treni za mizigo za reli zilizoundwa maalum ili kuhakikisha usafiri salama.
Usafiri wa barabarani: Katika baadhi ya maeneo ambapo usafiri wa umbali mfupi unahitajika au ambapo ufikiaji wa moja kwa moja wa reli hauwezekani, reli zinaweza kusafirishwa kwa usafiri wa barabarani. Hii mara nyingi huhitaji magari na vifaa maalum vya usafiri.
Vifaa vya kupakia na kupakua: Wakati wa mchakato wa kupakia na kupakua, inaweza kuwa muhimu kutumia vifaa vya kitaalamu kama vile kreni na kreni ili kuhakikisha upakiaji na upakuaji salama wa reli.
Wakati wa usafiri, ni muhimu pia kuzingatia viwango husika vya usafiri wa kimataifa na kanuni za usalama ili kuhakikisha kwamba haitaharibika wakati wa usafiri na inaweza kusafirishwa salama hadi mahali unapoenda.
UJENZI WA ENEO
Maandalizi ya eneo: ikiwa ni pamoja na kusafisha eneo la ujenzi, kubaini mistari ya kuwekea njia, kuandaa vifaa na vifaa vya ujenzi, n.k.
Kuweka msingi wa reli: Msingi huwekwa kwenye mstari uliowekwa, kwa kawaida kwa kutumia changarawe au zege kama msingi wa reli.
Sakinisha usaidizi wa reli: Sakinisha usaidizi wa reli kwenye msingi wa reli ili kuhakikisha kwamba usaidizi ni tambarare na imara.
Kuweka reli ya chuma ya kitaifa kwenye usaidizi wa reli, irekebishe na uirekebishe, na uhakikishe kwamba reli hiyo ni nyoofu na tambarare.
Kulehemu na muunganisho: Kulehemu na kuunganisha reli ili kuhakikisha mwendelezo na uthabiti wa reli.
Marekebisho na ukaguzi: Rekebisha na kukagua reli zilizowekwa ili kuhakikisha kwamba reli zinakidhi viwango vya kitaifa na mahitaji ya usalama.
Kurekebisha na kusakinisha vifaa: Kurekebisha reli na kusakinisha vifaa vya reli ili kuhakikisha uthabiti na usalama wa reli.
Kuweka slabs na swichi za njia: Kuweka na kusakinisha slabs na swichi za njia kwenye njia inapohitajika.
Kukubalika na kupimwa: Kukubalika na kupimwa kwa njia iliyowekwa ili kuhakikisha ubora na usalama wa njia.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, nasi tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2. Je, utawasilisha bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora na uwasilishaji kwa wakati. Uaminifu ndio kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni bure, tunaweza kuzitoa kwa kutumia sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4. Masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni amana ya 30%, na pesa iliyobaki ni dhidi ya B/L.
5. Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6. Tunaiamini vipi kampuni yako?
Tuna utaalamu katika biashara ya chuma kwa miaka mingi kama muuzaji wa dhahabu, makao makuu yako katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote ile.











