Reli za Kichina zenye Ubora wa Juu na Bei Nzuri
muuzaji wa reli ya Chinani chuma kipya cha ujenzi cha kiuchumi. Umbo la sehemu ya boriti ya H ni la kiuchumi na la busara, na sifa za mitambo ni nzuri. Wakati wa kuviringisha, kila nukta kwenye sehemu hiyo huenea sawasawa na mkazo wa ndani ni mdogo. Ikilinganishwa na boriti ya kawaida ya I, boriti ya H ina faida za moduli kubwa ya sehemu, uzito mwepesi na kuokoa chuma, ambayo inaweza kupunguza muundo wa jengo kwa 30-40%. Na kwa sababu miguu yake ni sambamba ndani na nje, ncha ya mguu iko kulia. Pembe, mkusanyiko na mchanganyiko katika vipengele, inaweza kuokoa kulehemu, kuongeza mzigo wa kazi hadi 25%. Mara nyingi hutumika katika majengo makubwa yanayohitaji uwezo mkubwa wa kubeba na uthabiti mzuri wa sehemu nzima (kama vile viwanda, majengo marefu, n.k.), pamoja na Madaraja, meli, mashine za kuinua na kusafirisha, misingi ya vifaa, vitegemezi, marundo ya msingi, n.k.
MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB:
Vipimo: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Kiwango: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Nyenzo: U71Mn/50Mn
Urefu: 6m-12m 12.5m-25m
Teknolojia na Mchakato wa Ujenzi
Mchakato wa ujenzireli ya chuma ya ChinaNjia za kupigia debe huhusisha uhandisi wa usahihi na kuzingatia kwa makini mambo mbalimbali. Inaanza kwa kubuni mpangilio wa njia, kwa kuzingatia matumizi yaliyokusudiwa, kasi ya treni, na ardhi. Mara tu muundo utakapokamilika, mchakato wa ujenzi huanza na hatua muhimu zifuatazo:
1. Uchimbaji na Msingi: Kikosi cha ujenzi huandaa ardhi kwa kuchimba eneo hilo na kuunda msingi imara ili kuhimili uzito na msongo unaosababishwa na treni.
2. Ufungaji wa Ballast: Safu ya jiwe lililosagwa, linalojulikana kama ballast, huwekwa kwenye uso ulioandaliwa. Hii hutumika kama safu inayofyonza mshtuko, ikitoa uthabiti, na kusaidia kusambaza mzigo sawasawa.
3. Vifungo na Kufunga: Vifungo vya mbao au zege huwekwa juu ya ballast, vikiiga muundo unaofanana na fremu. Vifungo hivi hutoa msingi salama kwa njia za reli za chuma. Vimefungwa kwa kutumia miiba au klipu maalum, kuhakikisha vinabaki mahali pake vizuri.
4. Ufungaji wa Reli: Reli za reli za chuma zenye urefu wa mita 10, ambazo mara nyingi hujulikana kama reli za kawaida, zimewekwa kwa uangalifu juu ya vifungo. Kwa kuwa zimetengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu, reli hizi zina nguvu na uimara wa ajabu.
UKUBWA WA BIDHAA
| Jina la Bidhaa: | Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB | |||
| Aina: | Reli Nzito, Reli ya Kreni, Reli Nyepesi | |||
| Nyenzo/Vipimo: | ||||
| Reli Nyepesi: | Mfano/Nyenzo: | Q235,55Q ; | Vipimo: | 30kg/m², 24kg/m², 22kg/m², 18kg/m², 15kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Reli Nzito: | Mfano/Nyenzo: | 45MN,71MN; | Vipimo: | 50kg/m² ... |
| Reli ya Kreni: | Mfano/Nyenzo: | U71MN; | Vipimo: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m ,QU100kg /m ,QU120 kg /m. |
| Bidhaa | Daraja | Ukubwa wa Sehemu (mm) | ||||
| Urefu wa Reli | Upana wa Msingi | Upana wa Kichwa | Unene | Uzito (kilo) | ||
| Reli Nyepesi | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Reli Nzito | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Reli ya Kuinua | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
FAIDA
reli ya chuma ya ChinaUfungashaji unahitaji kuzingatia mambo haya: 1. Usalama: Ili kuhakikisha kwamba chuma hakitelezi, hakianguki au kugongana wakati wa usafirishaji ili kuhakikisha uthabiti wa muundo mzima.
2. Upinzani wa unyevu: Vifaa vya kufungashia vinapaswa kuwa na utendaji fulani usiopitisha maji ili kuzuia maji kuingia kwenye kifungashio na kusababisha chuma kutu.
3. Uingizaji hewa: Muundo wa vifungashio unapaswa kudumisha kiwango fulani cha uingizaji hewa ili kuepuka kutu kwa chuma kutokana na kuziba wakati wa kuhifadhi.
4. Utambulisho wazi: kifungashio kinapaswa kuonyesha wazi vipimo, modeli, kiasi na taarifa nyingine za chuma ili kurahisisha utambuzi na usimamizi.
MRADI
Kampuni yetu'Tani 13,800 za reli za chuma zilizosafirishwa kwenda Marekani zilisafirishwa katika Bandari ya Tianjin kwa wakati mmoja. Mradi wa ujenzi ulikamilishwa na reli ya mwisho kuwekwa kwa kasi kwenye njia ya reli. Reli hizi zote zinatoka kwenye njia ya uzalishaji ya jumla ya kiwanda chetu cha reli na boriti ya chuma, kwa kutumia kimataifa. Imetengenezwa kwa viwango vya juu na vikali zaidi vya kiufundi.
Kwa maelezo zaidi kuhusu bidhaa za reli, tafadhali wasiliana nasi!
WeChat: +86 13652091506
Simu: +86 13652091506
Barua pepe:[email protected]
MAOMBI
Vipimo: 15kg, 22kg, 30kg, 37A, 50N, CR73, CR100
Kawaida: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Nyenzo: tekeleza kiwango cha JIS E
Urefu: 9-10m 10-12m 10-25m
Reli Zilizowekwa Mabatihutumika zaidi kwa kuweka mistari ya usafiri wa muda na mistari nyepesi ya treni katika maeneo ya misitu, maeneo ya uchimbaji madini, viwanda na maeneo ya ujenzi. Nyenzo: 55Q/Q235B, kiwango cha utendaji: GB11264-89.
UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
chuma cha relizimechukua jukumu muhimu katika uendelezaji wa reli za kisasa. Nguvu zao, uimara, mahitaji ya chini ya matengenezo, na sifa za usalama huzifanya kuwa chaguo linalopendelewa kwa miundombinu ya reli. Kadri usafiri wa kisasa unavyoendelea, njia za reli za chuma zinaendelea kuhakikisha uendeshaji mzuri na mzuri wa mitandao ya treni duniani kote. Kwa utafiti na maendeleo yanayoendelea, siku zijazo zinaahidi suluhisho bunifu na endelevu zaidi ambazo zitaongeza zaidi utendaji na uendelevu wa njia za reli.
NGUVU YA KAMPUNI
Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kipimo: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, ikifikia athari za kipimo katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Utofauti wa bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, hasa kinachohusika katika miundo ya chuma, reli za chuma, rundo la karatasi za chuma, mabano ya photovoltaic, chuma cha njia, koili za chuma za silikoni na bidhaa zingine, jambo ambalo hufanya iwe rahisi zaidi Chagua aina ya bidhaa unayotaka ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na mstari thabiti wa uzalishaji na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi. Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi wanaohitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi mkubwa wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayounganisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nafuu
*Tuma barua pepe kwa[email protected]ili kupata nukuu kwa miradi yako
ZIARA YA WATEJA
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, nasi tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2. Je, utawasilisha bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora na uwasilishaji kwa wakati. Uaminifu ndio kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni bure, tunaweza kuzitoa kwa kutumia sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4. Masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni amana ya 30%, na pesa inayobaki ni dhidi ya B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6. Tunaiamini vipi kampuni yako?
Tuna utaalamu katika biashara ya chuma kwa miaka mingi kama muuzaji wa dhahabu, makao makuu yako katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote ile.











