Reli ya chuma ya kawaida ya GB

MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Teknolojia na Mchakato wa Ujenzi
Mchakato wa ujenzireli ya chuma ya Chinanyimbo huhusisha uhandisi wa usahihi na kuzingatia kwa makini mambo mbalimbali. Huanza kwa kubuni mpangilio wa wimbo, kwa kuzingatia matumizi yaliyokusudiwa, kasi ya treni, na ardhi ya eneo. Baada ya kukamilika kwa ujenzi, mchakato wa ujenzi huanza na hatua kuu zifuatazo:
1. Uchimbaji na Msingi: Wafanyakazi wa ujenzi hutayarisha ardhi kwa kuchimba eneo na kuunda msingi imara wa kuhimili uzito na mkazo unaoletwa na treni.
2. Ufungaji wa Ballast: Safu ya jiwe iliyovunjika, inayojulikana kama ballast, imewekwa kwenye uso ulioandaliwa. Hii hutumika kama safu ya kufyonza mshtuko, kutoa uthabiti, na kusaidia kusambaza mzigo sawasawa.
3. Vifungo na Kufunga: Vifungo vya mbao au saruji vimewekwa juu ya ballast, kuiga muundo wa sura. Uhusiano huu hutoa msingi salama kwa njia za reli za chuma. Wamefungwa kwa kutumia spikes maalum au klipu, kuhakikisha kuwa zinabakia mahali.
4. Ufungaji wa Reli: Reli za reli za chuma za mita 10, ambazo mara nyingi hujulikana kama reli za kawaida, zimewekwa kwa uangalifu juu ya tie. Kwa kuwa zimetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, nyimbo hizi zina nguvu na uimara wa ajabu.

UKUBWA WA BIDHAA

Jina la Bidhaa: | Reli ya chuma ya kawaida ya GB | |||
Aina: | Reli Nzito, Reli ya Crane, Reli Nyepesi | |||
Nyenzo/Vipimo: | ||||
Reli Nyepesi: | Mfano/Nyenzo: | Q235,55Q ; | Maelezo: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
Reli Nzito: | Mfano/Nyenzo: | 45MN, 71MN; | Maelezo: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
Reli ya Crane: | Mfano/Nyenzo: | U71MN; | Maelezo: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m. |

Reli ya chuma ya kawaida ya GB:
Maelezo: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Kawaida: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Nyenzo: U71Mn/50Mn
Urefu: 6m-12m 12.5m-25m
Bidhaa | Daraja | Ukubwa wa Sehemu(mm) | ||||
Urefu wa Reli | Upana wa Msingi | Upana wa Kichwa | Unene | Uzito (kg) | ||
Reli nyepesi | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Reli Nzito | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Reli ya Kuinua | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
FAIDA
reli ya trenini sehemu kuu za kubeba mizigo ya treni za mwendo kasi. Wanabeba uzito na mzigo wa treni, na kubeba athari na msuguano wa shinikizo la anga, matetemeko ya ardhi na magari mengine na mizigo ya asili. Uso wa reli umetengenezwa kwa nyenzo zinazostahimili kuvaa, ambazo zina sifa nzuri za kuzuia kuvaa na zinaweza kustahimili uvaaji wa magurudumu ya treni na bidhaa zenye mizigo mizito, na kuongeza maisha yake ya huduma.
1.1 Nguvu ya juu
Nyenzo za reli ni chuma cha juu, ambacho kina nguvu nyingi na ugumu. Chini ya hali mbaya kama vile mizigo mizito na uendeshaji wa muda mrefu wa treni, inaweza kustahimili shinikizo kubwa na mgeuko, kuhakikisha usalama na uthabiti wa usafiri wa reli.
1.2 Upinzani mzuri wa kuvaa
Uso wa reli una ugumu wa juu na unaweza kupinga kwa ufanisi kuvaa gurudumu. Wakati huo huo, vipimo na teknolojia ya reli pia imeboreshwa zaidi ya miaka, kupunguza uchakavu wa sehemu fulani na kupanua maisha yao ya huduma.
1.3 Matengenezo rahisi
Muundo wa jumla wa reli ni thabiti sana na ni rahisi kudumisha, ambayo inaweza kupunguza sana kuingiliwa na uharibifu wa njia za reli.

PROJECT
Kampuni yetu's muuzaji wa reli ya ChinaTani 13,800 za reli za chuma zilizosafirishwa kwenda Marekani zilisafirishwa kwenye Bandari ya Tianjin kwa wakati mmoja. Mradi wa ujenzi ulikamilika huku reli ya mwisho ikiwekwa kwa kasi kwenye njia ya reli. Reli hizi zote zimetoka kwa njia ya uzalishaji wa ulimwengu wote ya kiwanda chetu cha reli na boriti ya chuma, kwa kutumia kimataifa Imetolewa kwa viwango vya juu na vya ukali zaidi vya kiufundi.
Kwa habari zaidi kuhusu bidhaa za reli, tafadhali wasiliana nasi!
WeChat: +86 13652091506
Simu: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com


MAOMBI
Usafiri wa reli: Reli ni miundombinu ya mfumo wa reli na hutumiwa kusaidia na kuongoza treni. Zinajumuisha mfumo wa njia ambayo treni husafiria na kubeba uzito na shinikizo la uendeshaji wa treni.
Mifumo ya njia ya chini ya ardhi na reli nyepesi: Reli za chuma pia hutumiwa katika njia za chini ya ardhi na mifumo ya reli nyepesi kama njia za kusafirishia treni. Mifumo hii kwa kawaida hutumiwa kwa usafiri wa haraka ndani ya miji, ambayo reli huchukua jukumu muhimu.
1. Uwanja wa usafiri wa reli
Reli ni sehemu muhimu na muhimu katika ujenzi na uendeshaji wa reli. Katika usafiri wa reli, reli za chuma zina jukumu la kuunga mkono na kubeba uzito wote wa treni, na ubora na utendaji wao huathiri moja kwa moja usalama na uthabiti wa treni. Kwa hivyo, reli lazima ziwe na sifa bora za kimwili na kemikali kama vile nguvu ya juu, upinzani wa kuvaa, na upinzani wa kutu. Kwa sasa, kiwango cha reli kinachotumiwa na njia nyingi za reli za ndani ni GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Uwanja wa uhandisi wa ujenzi
Mbali na uwanja wa reli, reli za chuma pia hutumiwa sana katika uhandisi wa ujenzi, kama vile katika ujenzi wa korongo, korongo za minara, madaraja na miradi ya chini ya ardhi. Katika miradi hii, reli hutumiwa kama nyayo na vifaa vya kusaidia na kubeba uzito. Ubora na utulivu wao una athari muhimu kwa usalama na utulivu wa mradi mzima wa ujenzi.
3. Uwanja wa mashine nzito
Katika uwanja wa utengenezaji wa mashine nzito, reli pia ni sehemu ya kawaida, inayotumiwa sana kwenye barabara za kukimbia zinazojumuisha reli. Kwa mfano, karakana za utengenezaji wa chuma katika mitambo ya chuma, njia za uzalishaji katika viwanda vya magari, n.k. zote zinahitaji kutumia njia za kurukia ndege zinazojumuisha reli za chuma ili kusaidia na kubeba mashine na vifaa vizito vya uzito wa makumi ya tani au zaidi.

UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Usafiri wa reli: Usafiri wa reli ndio njia ya kawaida ya usafirishaji wa reli. Reli zinaweza kusafirishwa kwa umbali mrefu kupitia njia za reli zilizojitolea au treni za mizigo za reli. Njia hii ni ya haraka, yenye ufanisi na inafaa kwa kiasi kikubwa cha usafiri wa reli.
Usafiri wa barabarani: Kwa usafiri wa umbali mfupi au wa reli ndogo, usafiri wa barabara unaweza kutumika, kwa kutumia lori au trela. Njia hii ni rahisi na inafaa kwa mahitaji madogo ya usafiri.
Usafiri wa baharini: Kwa usafiri wa kuvuka mpaka au reli zinazohitaji kusafirishwa baharini, zinaweza kusafirishwa kwa bahari. Reli kwa kawaida husafirishwa katika vyombo kwenye mizigo kwa usafiri wa baharini.
Usafirishaji wa maji ya bara: Katika baadhi ya maeneo, hasa miradi ya uhandisi kando ya mito ya bara, usafiri wa maji ya bara unaweza kutumika kusafirisha reli. Njia hii inafaa kwa mazingira maalum ya kijiografia.
Utengenezaji wa reli za mwendo kasi huhusisha michakato mingi changamano, ikijumuisha utayarishaji wa malighafi, utengenezaji wa chuma, utupaji unaoendelea, uviringishaji na matibabu ya joto. Mchakato wa utengenezaji wa reli za mwendo kasi unahitajika, haswa kwa reli za kati na za kasi, ambazo zinahitaji kukidhi viashirio vingi kama vile uimara wa juu, ukinzani wa uvaaji, ukinzani kutu, na unyofu mzuri. Hii inahitaji molds sahihi na teknolojia ya juu ya rolling. Wakati huo huo, reli za mwendo wa kasi pia zinahitaji kufanyiwa upimaji mkali wa ubora ili kuhakikisha kwamba kila reli inakidhi viwango na mahitaji muhimu ya kitaifa. Utumiaji wa teknolojia hizi umewezesha mchakato wa utengenezaji wa reli za mwendo kasi kufikia viwango vya kiwango cha kimataifa.


NGUVU YA KAMPUNI
Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kiwango: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, na kufikia athari za kiwango katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Utofauti wa bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, hasa kinachohusika na miundo ya chuma, reli za chuma, piles za karatasi za chuma, mabano ya photovoltaic, chuma cha channel, coils za chuma za silicon na bidhaa nyingine, ambayo inafanya kuwa rahisi zaidi Chagua aina ya bidhaa inayotaka ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na laini ya uzalishaji iliyo imara zaidi na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi. Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi ambao wanahitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi wa juu wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayojumuisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nzuri
*Tuma barua pepe kwachinaroyalsteel@163.comili kupata nukuu ya miradi yako

NGUVU YA KAMPUNI

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1.Je, ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, na tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2.Je, utaleta bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora zaidi na utoaji kwa wakati. Uaminifu ni kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni za bure, tunaweza kutoa kwa sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4.Je, masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni 30% ya amana, na mapumziko dhidi ya B/L. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6.Je, tunaaminije kampuni yako?
Sisi utaalam katika biashara ya chuma kwa miaka kama wasambazaji dhahabu, makao makuu locates katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote, kwa njia zote.