Reli ya Chuma

  • Mtoa Huduma wa Kiwanda Reli GB Reli ya Kawaida ya Chuma 38kg 43kg 50kg Treni ya Reli ya 60kg h Mihimili ya Reli ya Chuma kwa Bei ya Reli ya Kreni ya Reli

    Mtoa Huduma wa Kiwanda Reli GB Reli ya Kawaida ya Chuma 38kg 43kg 50kg Treni ya Reli ya 60kg h Mihimili ya Reli ya Chuma kwa Bei ya Reli ya Kreni ya Reli

    Reli ndiyo sehemu kuu ya njia ya reli, kazi yake kuu ni kuongoza magurudumu ya reli inayosonga mbele, huku ikibeba shinikizo kubwa linalotokana na magurudumu, na kupitisha shinikizo hili kwa kifaa kinacholala ili kutoa uso unaozunguka unaoendelea, laini na wenye upinzani mdogo. Reli kwa kawaida huundwa na reli mbili sambamba, zilizowekwa kwenye kifaa kinacholala, huku ballast ya barabarani chini ya kifaa kinacholala ikitoa usaidizi unaohitajika na athari ya kunyonya mshtuko.

  • Reli ya Kitaalamu ya Reli ya Kawaida ya Chuma ya GB Maalum ya Aina ya Kawaida ya Reli ya Aina Nzito ya Chuma

    Reli ya Kitaalamu ya Reli ya Kawaida ya Chuma ya GB Maalum ya Aina ya Kawaida ya Reli ya Aina Nzito ya Chuma

    Muundo wa msingi wa kubeba mzigo wareliReli hutumika kuongoza sehemu inayozunguka na kusambaza mzigo kwenye sehemu ya kulala, sehemu ya kuingilia na sehemu ya kuingilia barabarani, huku ikitoa sehemu ya kugusa yenye upinzani mdogo kwa ajili ya kuzungusha magurudumu. Reli inahitajika kuwa na uwezo wa kutosha wa kubeba mizigo, nguvu ya kupinda, ugumu wa kuvunjika, uthabiti na upinzani wa kutu. Katika miaka ya 1980, reli katika nchi zote duniani, isipokuwa reli yenye vichwa viwili iliyowekwa na baadhi ya reli nchini Uingereza, ziliweka reli ya sehemu ya I. Ina sehemu tatu: kichwa cha reli, kiuno kinachozunguka na sehemu ya chini ya reli.

  • Reli Nzito GB Reli ya Kawaida ya Chuma Vifaa vya Reli ya Reli Nzito Reli ya Chuma ya kilo 43

    Reli Nzito GB Reli ya Kawaida ya Chuma Vifaa vya Reli ya Reli Nzito Reli ya Chuma ya kilo 43

    Reli ya chuma ndiyo sehemu kuu ya njia ya reli. Sehemu ya reli kwa ujumla ina umbo la I, iliyo na reli mbili sambamba, na kuna sehemu zaidi ya 35 za reli. Vifaa vikuu ni pamoja na kaboni C, manganese Mn, silicon Si, sulfuri S, fosforasi P. Urefu wa kawaida wa reli ya chuma ya China ni mita 12.5 na mita 25, na vipimo vya reli ya chuma ni kilo 75/m, kilo 90/m, kilo 120/m.

  • Reli ya Metali ya Ubora Bora kwa Bei Bora Zaidi

    Reli ya Metali ya Ubora Bora kwa Bei Bora Zaidi

    Relini sehemu muhimu inayobeba uzito wa treni na kuongoza mwelekeo wa treni. Imeundwa na sehemu tatu: kichwa, kukanyaga na msingi. Kichwa ni sehemu muhimu zaidi ya reli, ambayo ni sehemu inayobeba mzigo wa treni na kuongoza mwelekeo wa treni. Kukanyaga ni mguso wa moja kwa moja wa gurudumu, lazima iwe na ugumu wa kutosha na upinzani wa uchakavu. Msingi ni muunganisho kati ya reli na tai ya reli, ikishikilia reli na tai ya reli pamoja. Ujenzi wa reli ni muhimu sana kwa usalama na utulivu wa usafiri wa reli.

  • Reli ya chuma ya reli ya kiwango cha juu ya viwandani ya kiwanda cha China

    Reli ya chuma ya reli ya kiwango cha juu ya viwandani ya kiwanda cha China

    Reli ni miundombinu muhimu katika usafirishaji wa reli, ikiwa na sifa na faida mbalimbali muhimu. Kwanza kabisa, reli imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, ambacho kina uwezo bora wa kubeba mzigo na kinaweza kuhimili uendeshaji na athari za treni nzito. Pili, uso wake umetibiwa maalum ili kuonyesha upinzani mzuri wa uchakavu, ambao unaweza kupinga kwa ufanisi msuguano kati ya gurudumu na reli na kuongeza muda wa huduma. Zaidi ya hayo, reli hudumisha utulivu mzuri wa kijiometri chini ya mabadiliko ya halijoto na mvuto wa mazingira, na kupunguza hatari ya mabadiliko na uharibifu.

  • Reli ya Kawaida ya Chuma ya Wasambazaji wa China Reli Nzito ya Reli na Njia Nyepesi ya Reli ya Uchimbaji Madini

    Reli ya Kawaida ya Chuma ya Wasambazaji wa China Reli Nzito ya Reli na Njia Nyepesi ya Reli ya Uchimbaji Madini

    Reli ya chumandio sehemu kuu ya njia ya reli. Kazi yake ni kuongoza magurudumu ya sehemu inayozunguka mbele, kuhimili shinikizo kubwa la magurudumu, na kuhamisha kwenye sehemu ya kulala. Reli lazima itoe uso unaozunguka unaoendelea, laini, na usio na sugu kwa gurudumu. Katika sehemu ya reli yenye umeme au sehemu ya kuzuia kiotomatiki, reli inaweza pia kutumika kama saketi ya njia.

  • Bei nafuu za reli zenye ubora wa hali ya juu zenye ubora wa hali ya juu

    Bei nafuu za reli zenye ubora wa hali ya juu zenye ubora wa hali ya juu

    Reli za chuma ni sehemu muhimu ya lazima katika usafiri wa reli. Zina nguvu nyingi na upinzani wa uchakavu na zinaweza kuhimili shinikizo kubwa na migongano ya mara kwa mara ya treni. Kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kaboni ambacho hutibiwa kwa joto ili kuongeza ugumu na uimara. Muundo wa reli huhakikisha uthabiti na usalama mzuri, na zinaweza kupunguza kwa ufanisi mtetemo na kelele wakati treni zinapoendesha. Zaidi ya hayo, upinzani wa hali ya hewa wa reli huziwezesha kudumisha utendaji mzuri katika hali mbalimbali za hali ya hewa na zinafaa kwa matumizi ya muda mrefu. Kwa ujumla, reli ni msingi muhimu wa kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri wa reli.

  • Punguzo la bei ya reli ya moja kwa moja ya kiwanda cha China yenye ubora wa hali ya juu

    Punguzo la bei ya reli ya moja kwa moja ya kiwanda cha China yenye ubora wa hali ya juu

    Sifa za reli hasa ni pamoja na nguvu ya juu, upinzani wa uchakavu na uthabiti mzuri. Kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu na zinaweza kuhimili shinikizo kubwa na uendeshaji wa kasi ya treni, na kuhakikisha usalama. Zaidi ya hayo, reli zina upinzani mzuri wa kutu na zinaweza kudumisha utendaji katika hali mbalimbali za hewa. Muundo wake pia unazingatia athari za upanuzi na mkazo wa joto, na kuhakikisha kwamba mabadiliko ya halijoto hayatasababisha mabadiliko au uharibifu. Hatimaye, reli huwekwa kwa usahihi wa hali ya juu, kutoa uzoefu mzuri wa kuendesha gari na kupunguza mtetemo na kelele za treni.

  • Reli ya Kawaida ya Chuma ya GB Reli ya Kawaida ya Chuma

    Reli ya Kawaida ya Chuma ya GB Reli ya Kawaida ya Chuma

    Reli za chumani vipengele vya reli vinavyotumika kwenye mifumo ya usafiri wa reli kama vile reli, treni za chini ya ardhi, na tramu ili kusaidia na kuongoza magari. Imetengenezwa kwa aina maalum ya chuma na hupitia michakato maalum ya usindikaji na matibabu. Reli huja katika mifumo na vipimo tofauti, na mifumo na vipimo vinavyolingana vinaweza kuchaguliwa inavyohitajika ili kukidhi mahitaji ya mifumo maalum ya usafiri wa reli.

  • Reli ya Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB inaweza kutumika kwa ujenzi mkubwa

    Reli ya Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB inaweza kutumika kwa ujenzi mkubwa

    Reli za chumani vipengele vya reli vinavyotumika kwenye mifumo ya usafiri wa reli kama vile reli, treni za chini ya ardhi, na tramu ili kusaidia na kuongoza magari. Imetengenezwa kwa aina maalum ya chuma na hupitia michakato maalum ya usindikaji na matibabu. Reli huja katika mifumo na vipimo tofauti, na mifumo na vipimo vinavyolingana vinaweza kuchaguliwa inavyohitajika ili kukidhi mahitaji ya mifumo maalum ya usafiri wa reli.

  • Kiwango cha GB Hutumika kwa Bei ya Reli ya Chuma cha Kaboni

    Kiwango cha GB Hutumika kwa Bei ya Reli ya Chuma cha Kaboni

    Reli ya chumani sehemu muhimu ya muundo wa reli. Inawajibika kwa kuongoza magurudumu na kusambaza mizigo. Inahitaji kuwa na nguvu ya kutosha, uthabiti na upinzani wa uchakavu. Umbo la sehemu ya reli ni umbo la I, ili reli iwe na upinzani bora wa kupinda. Reli imeundwa na kichwa cha reli, kiuno cha reli na sehemu ya chini ya reli.

  • Reli ya Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB Bei ya Kiwanda Reli Nzito ya Chuma Imara na Inayofaa kwa Ujenzi na kadhalika

    Reli ya Reli ya Chuma ya Kawaida ya GB Bei ya Kiwanda Reli Nzito ya Chuma Imara na Inayofaa kwa Ujenzi na kadhalika

    Reli ya chumani sehemu muhimu ya muundo wa reli. Inawajibika kwa kuongoza magurudumu na kusambaza mizigo. Inahitaji kuwa na nguvu ya kutosha, uthabiti na upinzani wa uchakavu. Umbo la sehemu ya reli ni umbo la I, ili reli iwe na upinzani bora wa kupinda. Reli imeundwa na kichwa cha reli, kiuno cha reli na sehemu ya chini ya reli.