Reli ya Chuma
-
Reli ya Reli ya Kawaida ya Chuma ya AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Reli ya Reli ya Njia Nyepesi ya Reli
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMAKazi: Elekeza magurudumu ya sehemu inayozunguka mbele, vumilia shinikizo kubwa la magurudumu, na uhamishe kwenye sehemu ya kulala. Umbo la sehemu ya reli hupitisha sehemu yenye umbo la I yenye utendaji bora wa kupinda, na kichwa cha reli, kiuno cha reli na sehemu ya chini ya reli vinaundwa na sehemu tatu. Ili kuifanya reli iweze kustahimili nguvu kutoka pande zote na kuhakikisha hali ya nguvu inayohitajika, reli inapaswa kuwa na urefu wa kutosha, na kichwa na sehemu ya chini vinapaswa kuwa na eneo na urefu wa kutosha, na kiuno na sehemu ya chini visiwe nyembamba sana.
-
Ubora wa Reli ya Reli ya Chuma ya AREMA Ni Juu
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA ni sehemu muhimu ya usafiri wa reli ili kubeba uzito wa treni, na pia ni miundombinu ya treni. Imetengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, ina nguvu nzuri na upinzani wa uchakavu, na inaweza kuhimili shinikizo kubwa na nguvu za mgongano.
-
Reli ya Kawaida ya Chuma Nzito ya AREMA ya Ubora wa Juu U71Mn Reli ya Kawaida
Kulingana na vifaa tofauti, Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA inaweza kugawanywa katika reli ya kawaida ya muundo wa kaboni, reli yenye nguvu ya chini ya aloi, reli inayostahimili uchakavu na reli inayostahimili joto. Reli ya kawaida ya muundo wa kaboni ndiyo inayotumika zaidi, ambayo ina sifa za nguvu ya juu na upinzani mzuri wa uchakavu. Reli yenye nguvu ya chini ya aloi ina upinzani mkubwa wa nguvu na uundaji. Reli inayostahimili uchakavu na inayostahimili joto inafaa kwa reli za kasi ya juu na njia nzito za usafirishaji.
-
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA 55Q, Reli za Chuma za Handaki ya Madini, Reli ya Chuma cha Forge
Hali ya matumizi: Kiwango cha AREMAReli ya Chumahutumika zaidi kwa ajili ya njia za abiria za reli, lakini pia inaweza kutumika kwa njia ndogo za usafirishaji. Kwa sababu ya muundo wake rahisi na gharama ya chini, hutumika sana katika ujenzi wa reli, na reli ya kawaida ina maisha marefu ya huduma, upinzani mkubwa wa shinikizo na uwezo wa kubadilika kwa upana.
-
Reli ya Ubora wa Chuma ya Bei ya Juu kwa Reli Iliyotumika kwa Wingi
Kwanza kabisa, uzalishaji wa reli za chuma unahitaji kupitia michakato mingi. Ya kwanza ni utayarishaji wa malighafi, uteuzi wa chuma cha ubora wa juu, na matibabu ya kupasha joto. Kisha kuna mchakato wa kuviringisha, ambao huharibu chuma kupitia kuviringisha mfululizo kwenye halijoto ya juu. Kisha michakato ya kupoeza, kusaga na kukata, na hatimaye kukidhi mahitaji ya ukubwa wa kawaida wa reli.
-
Muuzaji Bora wa Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA Anayetumika Katika Reli
Kama sehemu muhimu yareliUsafiri, Reli ya Standard Steel ya AREMA ina jukumu muhimu katika trafiki ya kisasa. Kupitia utangulizi wa ufafanuzi, uainishaji, mchakato wa uzalishaji na matarajio ya soko la reli, tunaweza kuwa na uelewa mpana zaidi wa matumizi na mwenendo wa maendeleo ya reli.
-
Bei ya Ushindani DIN Reli ya Kawaida ya Chuma Ujenzi wa Reli ya Usafiri
Usafiri wa Reli ya Chuma ya DIN Standard, reli ni sehemu muhimu sana, kwa hivyo uaminifu wake lazima uhakikishwe. Kama miundombinu ya usafiri wa reli, kila inchi ya reli lazima ihakikishe ubora na usahihi, ili kuhakikisha usalama na uthabiti wa treni. Kwa hivyo, usindikaji na ubora wa reli unahitaji usimamizi na upimaji mkali na wafanyakazi wa kitaalamu na kiufundi.
Kwa kifupi, kama sehemu muhimu ya usafiri wa reli, reli ina sifa za nguvu nyingi, upinzani wa uchakavu, upinzani wa kutu na uaminifu mkubwa, ambayo ndiyo ufunguo wa kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri wa treni.
-
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA ya Ubora
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMAImetengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu chenye nguvu ya juu na uwezo mkubwa wa kubeba mizigo. Reli pia ina upinzani mzuri wa athari na upinzani wa mabadiliko, ambayo inaweza kuhimili nguvu kubwa ya athari na shinikizo linalotokana na treni, na kuhakikisha usalama na uthabiti wa reli.
-
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA Reli ya Chuma, Njia ya Reli Nyepesi
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMAni mojawapo ya vipengele vikuu katika mfumo wa usafirishaji vinavyobeba mizigo yote ya magurudumu. Reli imeundwa na sehemu mbili, sehemu ya juu ni sehemu ya chini ya gurudumu yenye sehemu ya msalaba yenye umbo la "I", na sehemu ya chini ni msingi wa chuma unaobeba mzigo wa sehemu ya chini ya gurudumu. Reli kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, chenye nguvu nyingi, upinzani wa uchovu, upinzani wa kutu na sifa zingine bora. Kategoria za reli zimegawanywa kulingana na umbo na ukubwa wa sehemu ya msalaba, kwa kawaida kwa kutumia kitambulisho cha modeli cha kimataifa.
-
Reli Nyepesi ya Upana wa Kawaida na Reli Nzito Zinazotolewa Reli ya Kawaida ya Chuma Inayotumika kwa Reli
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, chenye nguvu nyingi, upinzani wa uchovu, upinzani wa kutu na sifa zingine bora. Kategoria za reli zimegawanywa kulingana na umbo na ukubwa wa sehemu mtambuka, kwa kawaida kwa kutumia utambulisho wa modeli ya kimataifa.
-
Treni ya Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA Kuinua na Kuinua Treni Nzito Reli ya Mgodi
Kwanza kabisa, Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMA ina nguvu na ugumu wa hali ya juu. Kwa sababu mfumo wa trafiki wa reli unahitaji kuhimili mzigo mkubwa na athari za treni za mwendo kasi, nguvu ya chuma cha reli lazima iweze kukidhi mahitaji haya.
-
Reli ya Reli ya Kiwango cha Marekani
Reli ya Chuma ya Kawaida ya AREMAKwa ujumla imegawanywa katika chuma cha reli cha kawaida, chuma cha reli cha mijini na chuma cha reli cha kasi ya juu. Chuma cha kawaida cha reli hutumika katika reli ya kawaida, ambayo ina nguvu na uthabiti wa juu; Chuma cha reli cha mijini hutumika katika uwanja wa usafiri wa reli ya mijini, ikiwa na upinzani mkubwa wa uchakavu na udumishaji; Chuma cha reli cha kasi ya juu hutumika kwa reli ya kasi ya juu na ina nguvu na uthabiti wa juu zaidi.