Reli ya chuma

  • Reli ya Chuma ya ISCOR/Reli ya Chuma/Reli ya Reli/Reli Iliyotibiwa Joto

    Reli ya Chuma ya ISCOR/Reli ya Chuma/Reli ya Reli/Reli Iliyotibiwa Joto

    Reli ya chuma ya ISCOR ina nguvu nyingi. Kwa sababu hutengenezwa kwa chuma cha juu-nguvu, ugumu wake ni wa juu sana (ikilinganishwa na baa za chuma za kawaida), na inaweza kuhimili shinikizo kubwa na mizigo ya athari bila kuharibiwa; pia ina ushupavu mzuri: yaani, ina uwezo wa juu wa Nguvu wa kupinga athari zinazorudiwa. Kwa hiyo, uwezekano wa seti ya gurudumu kuanguka inaweza kupunguzwa sana na sababu ya usalama wa kuendesha gari inaweza kuboreshwa.

  • Sekta ya Ubora wa Juu ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail

    Sekta ya Ubora wa Juu ISCOR Steel Rail Mining Rail 9kg Railroad Steel Rail

    Urefu wa reli za chuma za ISCOR katika nchi yangu ni 12.5m na 25m. Kwa reli 75kg/m, kuna urefu mmoja tu wa 25m. Pia kuna reli zilizofupishwa kwa nyuzi za ndani za curves. Kwa safu ya reli ya kawaida ya 12.5m ya Huai, kuna reli tatu fupi: 40mm, 80mm, na 120mm; kwa reli ya 25m, kuna reli tatu fupi: 40mm, 80mm, na 160mm.

  • Mtengenezaji wa Reli ya chuma nzito ya ISCOR

    Mtengenezaji wa Reli ya chuma nzito ya ISCOR

    Aina zaReli ya chuma ya ISCORkawaida hutofautishwa na uzito. Kwa mfano, reli 50 mara nyingi tunasema inahusu reli yenye uzito wa 50kg/m, na kadhalika, kuna reli 38, reli 43, reli 50, reli 60, reli 75, nk. Pia kuna 24-track na 18-track, lakini hizo zote ni almanacs za zamani. Miongoni mwao, reli zilizo na reli 43 na hapo juu kwa ujumla huitwa reli nzito.

  • Njia ya Reli ya Chuma ya ISCOR ya Reli ya Chuma Nzito kwa Njia ya Kawaida ya Reli

    Njia ya Reli ya Chuma ya ISCOR ya Reli ya Chuma Nzito kwa Njia ya Kawaida ya Reli

    Kazi yaRai ya chuma ya ISCORl ni kuongoza magurudumu ya kusongesha hisa mbele, kubeba shinikizo kubwa la magurudumu, na kuisambaza kwa wanaolala. Reli lazima zitoe uso unaoendelea, laini na unaostahimili kidogo zaidi kwa magurudumu. Katika reli za umeme au sehemu za kuzuia otomatiki, reli zinaweza pia kuwa mbili kama saketi za wimbo.

  • Msambazaji wa Reli ya Reli ya chuma ya ISCOR Mtengenezaji wa Reli ya chuma

    Msambazaji wa Reli ya Reli ya chuma ya ISCOR Mtengenezaji wa Reli ya chuma

    Reli ya chuma ya ISCORinatoa nguvu ya juu na uimara. Kwa sababu njia za reli zinahitaji kustahimili uzito wa treni na athari ya kukimbia, chuma cha reli lazima kiwe na nguvu na uimara wa kutosha.

  • JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Reli

    JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Reli

    JIS Standard Steel Relini sehemu kuu za njia za reli. Kazi yake ni kuongoza magurudumu ya kusongesha hisa mbele, kubeba shinikizo kubwa la magurudumu, na kuisambaza kwa wanaolala. Reli lazima zitoe uso unaoendelea, laini na unaostahimili kidogo zaidi kwa magurudumu. Katika reli za umeme au sehemu za kuzuia otomatiki, reli zinaweza pia kuwa mbili kama saketi za wimbo.

  • Njia ya Reli ya Kawaida ya Chuma ya JIS

    Njia ya Reli ya Kawaida ya Chuma ya JIS

    JIS Standard Steel Reliina upinzani bora wa kuvaa. Kwa sababu ya msuguano kati ya magurudumu ya treni na njia, matumizi ya muda mrefu yanaweza kusababisha uchakavu wa kufuatilia na kuathiri uthabiti na usalama wa utendakazi.

  • Mtengenezaji wa Reli ya Kawaida ya JIS

    Mtengenezaji wa Reli ya Kawaida ya JIS

     

    JIS Standard Steel Relivipimo vilikuwa hasa pauni 80 za Uingereza/yadi na pauni 85/yadi. Katika siku za mwanzo za kuanzishwa kwa New China, walikuwa hasa 38kg/m na 43kg/m, na baadaye waliongezeka hadi 50kg/m. Mnamo mwaka wa 1976, ili kutatua tatizo la uharibifu wa mistari kuu yenye shughuli nyingi Sehemu ya 60kg/m iliundwa kwa kujitegemea na sehemu ya 75kg/m iliongezwa kwenye Mstari Maalum wa Daqin.

  • Treni ya Reli ya JIS Reli Nzito ya Kawaida ya Chuma

    Treni ya Reli ya JIS Reli Nzito ya Kawaida ya Chuma

    JIS Standard Steel Rail ni muundo muhimu wa kubeba mizigo wakati treni zinafanya kazi kwenye reli. Wanaweza kubeba uzito wa treni na kuzipeleka kwenye barabara. Pia wanahitaji kuongoza treni na kupunguza msuguano kwa watu wanaolala. Kwa hiyo, uwezo wa kubeba mzigo wa reli ni mojawapo ya masuala muhimu.

  • Reli ya Kawaida ya Chuma ya JIS/Reli ya Chuma/Reli ya Reli/Reli Iliyotibiwa Joto

    Reli ya Kawaida ya Chuma ya JIS/Reli ya Chuma/Reli ya Reli/Reli Iliyotibiwa Joto

    Muundo muhimu wa kubeba mizigo wa JIS Standard Steel Rail wakati treni zinafanya kazi kwenye reli. Wanaweza kubeba uzito wa treni na kuzipeleka kwenye barabara. Pia wanahitaji kuongoza treni na kupunguza msuguano kwa watu wanaolala. Kwa hiyo, uwezo wa kubeba mzigo wa reli ni mojawapo ya masuala muhimu.

  • Sekta ya Ubora wa Juu Rail JIS Standard Steel Rail Rail 9kg Railroad Steel Rail

    Sekta ya Ubora wa Juu Rail JIS Standard Steel Rail Rail 9kg Railroad Steel Rail

    Kama muundo mkuu unaounga mkono katika usafirishaji wa Reli ya Kawaida ya JIS, uwezo wa kubeba mizigo wa reli za chuma ni muhimu. Kwa upande mmoja, reli zinahitaji kuhimili uzito na athari za treni na sio kuharibika na kuvunjika kwa urahisi; kwa upande mwingine, utulivu na uaminifu wa reli unahitaji kuhakikisha chini ya uendeshaji unaoendelea wa kasi ya treni. Kwa hiyo, kipengele cha msingi cha reli ni nguvu ya juu ili kuhakikisha utendaji wa usalama wa reli.

  • Mwongozo wa Mstari Uliobinafsishwa wa JIS wa Kawaida wa Reli Hr15 20 25 30 35 45 55

    Mwongozo wa Mstari Uliobinafsishwa wa JIS wa Kawaida wa Reli Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail inaundwa hasa na sehemu za kichwa, mguu, ndani na makali. Kichwa ni sehemu ya juu ya reli ya wimbo, inayoonyesha sura ya "V", inayotumiwa kuongoza nafasi ya jamaa kati ya reli za gurudumu; mguu ni sehemu ya chini kabisa ya reli ya wimbo, inayoonyesha sura ya gorofa, inayotumiwa kusaidia uzito wa bidhaa na treni; Mambo ya ndani ni muundo wa ndani wa reli ya reli, ikiwa ni pamoja na chini ya reli, usafi wa kunyonya mshtuko, baa za kufunga, nk, ambayo inaweza kufanya wimbo kuwa na nguvu, wakati pia una jukumu la kunyonya mshtuko na kudumisha uvumilivu; sehemu ya ukingo ni sehemu ya ukingo wa reli ya reli , iliyo wazi juu ya ardhi, inayotumiwa hasa kutawanya uzito wa treni na kuzuia mmomonyoko wa vidole vya reli.