Jumla ya Moto Iliyoviringishwa Grooved Heavy GB GB Standard Steel Rai lNa Sehemu Maalum za Steel Crane Power Reli
Reli ya Njia ya Reliinaweza kutumika kutengeneza reli ya wakati mmoja, kama vile unataka kuhamisha vifaa kwenye mtambo, lakini vifaa ni vizito sana, hakuna usafiri wa gari unaofaa, unaweza kutumia reli iliyotumiwa tena kuweka laini ya muda. Unaweza kutumia reli za chuma zilizotumiwa tena kutengeneza kuni za kitanda, ghala nyingi za biashara kubwa za tasnia nzito hutumia reli za chuma zilizotumika tena kutengeneza kuni za kitanda, kwa sababu bei yao sio ya juu, umbo pia linafaa sana kwa kutengeneza kuni za kitanda, chini ni kubwa, kukutana, na kuna tofauti fulani ya urefu na ardhi, umbo ni laini, na bidhaa hazitakuwa kama magogo ya kuhangaika. Tumia crane kuinua vifaa, kwa ujumla crane hutumiwa juu, kwa hiyo hakuna haja ya kutumia bei ya juu kununua reli mpya, mradi tu kuvaa sio mbaya sana na kisha kutumia reli.
MCHAKATO WA UZALISHAJI WA BIDHAA
Teknolojia na Mchakato wa Ujenzi
Mchakato wa ujenziReli ya Kawaidanyimbo huhusisha uhandisi wa usahihi na kuzingatia kwa makini mambo mbalimbali. Huanza kwa kubuni mpangilio wa wimbo, kwa kuzingatia matumizi yaliyokusudiwa, kasi ya treni, na ardhi ya eneo. Baada ya kukamilika kwa ujenzi, mchakato wa ujenzi huanza na hatua kuu zifuatazo:
1. Uchimbaji na Msingi: Wafanyakazi wa ujenzi hutayarisha ardhi kwa kuchimba eneo na kuunda msingi imara wa kuhimili uzito na mkazo unaoletwa na treni.
2. Ufungaji wa Ballast: Safu ya jiwe iliyovunjika, inayojulikana kama ballast, imewekwa kwenye uso ulioandaliwa. Hii hutumika kama safu ya kufyonza mshtuko, kutoa uthabiti, na kusaidia kusambaza mzigo sawasawa.
3. Vifungo na Kufunga: Vifungo vya mbao au saruji vimewekwa juu ya ballast, kuiga muundo wa sura. Uhusiano huu hutoa msingi salama kwa njia za reli za chuma. Wamefungwa kwa kutumia spikes maalum au klipu, kuhakikisha kuwa zinabakia mahali.
4. Ufungaji wa Reli: Reli za reli za chuma za mita 10, ambazo mara nyingi hujulikana kama reli za kawaida, zimewekwa kwa uangalifu juu ya tie. Kwa kuwa zimetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, nyimbo hizi zina nguvu na uimara wa ajabu.
UKUBWA WA BIDHAA
| Jina la Bidhaa: | Reli ya chuma ya kawaida ya GB | |||
| Aina: | Reli Nzito, Reli ya Crane, Reli Nyepesi | |||
| Nyenzo/Vipimo: | ||||
| Reli Nyepesi: | Mfano/Nyenzo: | Q235,55Q ; | Maelezo: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Reli Nzito: | Mfano/Nyenzo: | 45MN, 71MN; | Maelezo: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Reli ya Crane: | Mfano/Nyenzo: | U71MN; | Maelezo: | QU70 kg /m ,QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m. |
Reli ya chuma ya kawaida ya GB:
Maelezo: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Kawaida: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Nyenzo: U71Mn/50Mn
Urefu: 6m-12m 12.5m-25m
| Bidhaa | Daraja | Ukubwa wa Sehemu(mm) | ||||
| Urefu wa Reli | Upana wa Msingi | Upana wa Kichwa | Unene | Uzito (kg) | ||
| Reli nyepesi | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Reli Nzito | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Reli ya Kuinua | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
FAIDA
Njia ya reli ya chumahasa hutengenezwa kwa chuma cha hali ya juu cha miundo ya kaboni na aloi ya chini ya chuma chenye nguvu nyingi. Hapa kuna maelezo:
Reli ya chuma ya kaboni. Chuma cha kawaida cha muundo wa kaboni ni moja wapo ya nyenzo kuu za reli ya reli, yenye uwezo mzuri wa kulehemu, kuharibika na unamu, kwa kawaida inafaa kwa gurudumu la reli na mzigo mwepesi na kasi ya chini ya kukimbia, kama vile reli ya mijini.
Aloi ya chini ya chuma yenye nguvu ya juu. Nyenzo hii kwa kuongeza vipengee vya aloi, kama vile Si, Mn, Cr, Mo, nk., inaweza kuboresha uimara, ushupavu, upinzani wa kuvaa na upinzani wa kutu wa chuma, kwa hivyo hutumiwa sana katika reli ya kasi na njia za reli nzito.
Kwa kuongeza, tahadhari maalum inapaswa kulipwa ili kuzuia tukio la matangazo nyeupe katika mchakato wa uzalishaji wa reli
faida
1.1 Nguvu ya juu
Nyenzo za reli ni chuma cha juu, ambacho kina nguvu nyingi na ugumu. Chini ya hali mbaya kama vile mizigo mizito na uendeshaji wa muda mrefu wa treni, inaweza kustahimili shinikizo kubwa na mgeuko, kuhakikisha usalama na uthabiti wa usafiri wa reli.
1.2 Upinzani mzuri wa kuvaa
Uso wa reli una ugumu wa juu na unaweza kupinga kwa ufanisi kuvaa gurudumu. Wakati huo huo, vipimo na teknolojia ya reli pia imeboreshwa zaidi ya miaka, kupunguza uchakavu wa sehemu fulani na kupanua maisha yao ya huduma.
1.3 Matengenezo rahisi
Muundo wa jumla wa reli ni thabiti sana na ni rahisi kudumisha, ambayo inaweza kupunguza sana kuingiliwa na uharibifu wa njia za reli.
PROJECT
Kampuni yetu'swauzaji wa reli ya chumaTani 13,800 za reli za chuma zilizosafirishwa kwenda Marekani zilisafirishwa kwenye Bandari ya Tianjin kwa wakati mmoja. Mradi wa ujenzi ulikamilika huku reli ya mwisho ikiwekwa kwa kasi kwenye njia ya reli. Reli hizi zote zimetoka kwa njia ya uzalishaji wa ulimwengu wote ya kiwanda chetu cha reli na boriti ya chuma, kwa kutumia kimataifa Imetolewa kwa viwango vya juu na vya ukali zaidi vya kiufundi.
Kwa habari zaidi kuhusu bidhaa za reli, tafadhali wasiliana nasi!
WeChat: +86 13652091506
Simu: +86 13652091506
Barua pepe:chinaroyalsteel@163.com
MAOMBI
1. Uwanja wa usafiri wa reli
Reli ni sehemu muhimu na muhimu katika ujenzi na uendeshaji wa reli. Katika usafiri wa reli, reli za chuma zina jukumu la kuunga mkono na kubeba uzito wote wa treni, na ubora na utendaji wao huathiri moja kwa moja usalama na uthabiti wa treni. Kwa hivyo, reli lazima ziwe na sifa bora za kimwili na kemikali kama vile nguvu ya juu, upinzani wa kuvaa, na upinzani wa kutu. Kwa sasa, kiwango cha reli kinachotumiwa na njia nyingi za reli za ndani ni GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Uwanja wa uhandisi wa ujenzi
Mbali na uwanja wa reli, reli za chuma pia hutumiwa sana katika uhandisi wa ujenzi, kama vile katika ujenzi wa korongo, korongo za minara, madaraja na miradi ya chini ya ardhi. Katika miradi hii, reli hutumiwa kama nyayo na vifaa vya kusaidia na kubeba uzito. Ubora na utulivu wao una athari muhimu kwa usalama na utulivu wa mradi mzima wa ujenzi.
3. Uwanja wa mashine nzito
Katika uwanja wa utengenezaji wa mashine nzito, reli pia ni sehemu ya kawaida, inayotumiwa sana kwenye barabara za kukimbia zinazojumuisha reli. Kwa mfano, karakana za utengenezaji wa chuma katika mitambo ya chuma, njia za uzalishaji katika viwanda vya magari, n.k. zote zinahitaji kutumia njia za kurukia ndege zinazojumuisha reli za chuma ili kusaidia na kubeba mashine na vifaa vizito vya uzito wa makumi ya tani au zaidi.
Kwa ufupi, matumizi mapana ya reli za chuma katika usafirishaji, uhandisi wa ujenzi, mashine nzito na nyanja zingine zimetoa mchango muhimu katika maendeleo na maendeleo ya tasnia hizi. Leo, pamoja na uvumbuzi unaoendelea na maendeleo ya teknolojia, reli husasishwa kila mara na kuboreshwa ili kuendana na uboreshaji unaoendelea na ufuatiliaji wa utendaji na ubora katika nyanja mbalimbali.
UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Reli ni sehemu ya njia ambayo hubeba treni kwenye reli. Nyenzo hiyo ni chuma cha ubora wa juu cha muundo wa kaboni na chuma cha aloi ya chini ya nguvu ya juu. Aina hizi mbili za chuma zinaweza kukidhi mahitaji ya nguvu ya juu, upinzani wa kuvaa na ugumu wa juu wakati wa kukimbia kwa treni, na kuhakikisha usalama na maisha ya huduma ya reli. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba reli sio daraja la kawaida la chuma.
NGUVU YA KAMPUNI
Imetengenezwa China, huduma ya daraja la kwanza, ubora wa hali ya juu, maarufu duniani
1. Athari ya kiwango: Kampuni yetu ina mnyororo mkubwa wa usambazaji na kiwanda kikubwa cha chuma, na kufikia athari za kiwango katika usafirishaji na ununuzi, na kuwa kampuni ya chuma inayounganisha uzalishaji na huduma.
2. Utofauti wa bidhaa: Utofauti wa bidhaa, chuma chochote unachotaka kinaweza kununuliwa kutoka kwetu, hasa kinachohusika na miundo ya chuma, reli za chuma, piles za karatasi za chuma, mabano ya photovoltaic, chuma cha channel, coils za chuma za silicon na bidhaa nyingine, ambayo inafanya kuwa rahisi zaidi Chagua aina ya bidhaa inayotaka ili kukidhi mahitaji tofauti.
3. Ugavi thabiti: Kuwa na laini ya uzalishaji iliyo imara zaidi na mnyororo wa ugavi kunaweza kutoa ugavi wa kuaminika zaidi. Hii ni muhimu hasa kwa wanunuzi ambao wanahitaji kiasi kikubwa cha chuma.
4. Ushawishi wa chapa: Kuwa na ushawishi wa juu wa chapa na soko kubwa
5. Huduma: Kampuni kubwa ya chuma inayojumuisha ubinafsishaji, usafirishaji na uzalishaji
6. Ushindani wa bei: bei nzuri
*Tuma barua pepe kwachinaroyalsteel@163.comili kupata nukuu ya miradi yako
WATEJA TEMBELEA
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1.Je, ninawezaje kupata nukuu kutoka kwako?
Unaweza kutuachia ujumbe, na tutajibu kila ujumbe kwa wakati.
2.Je, utaleta bidhaa kwa wakati?
Ndiyo, tunaahidi kutoa bidhaa bora zaidi na utoaji kwa wakati. Uaminifu ni kanuni ya kampuni yetu.
3.Je, ninaweza kupata sampuli kabla ya kuagiza?
Ndiyo, bila shaka. Kwa kawaida sampuli zetu ni za bure, tunaweza kutoa kwa sampuli zako au michoro ya kiufundi.
4.Je, masharti yako ya malipo ni yapi?
Muda wetu wa kawaida wa malipo ni 30% ya amana, na mapumziko dhidi ya B/L. EXW, FOB,CFR, CIF.
5.Je, unakubali ukaguzi wa mtu wa tatu?
Ndiyo kabisa tunakubali.
6.Je, tunaaminije kampuni yako?
Sisi utaalam katika biashara ya chuma kwa miaka kama wasambazaji dhahabu, makao makuu locates katika jimbo la Tianjin, karibu kuchunguza kwa njia yoyote, kwa njia zote.
