Bonyeza kitufe kilicho kulia ili kupata vipimo kamili na jedwali la vipimo.
Utengenezaji wa Kiwanda U Shape U Channel/ UPN 80/100/140/160/180/360 Profaili ya Chuma
Maelezo ya Bidhaa
| Kiwango | AiSi, ASTM, DIN, JIS | Nambari ya Mfano | 50×37mm – 320×88mm |
| Umbo | Kituo cha U | Jina la Bidhaa | Kituo cha U |
| Uvumilivu | ± 1% | Maombi | Mfumo wa Kusaidia, Dirisha na Milango, Majengo ya Biashara |
| Imetobolewa au La | Haijatoboka | Matumizi | Kitengo cha Anga na Usaidizi wa Miundo |
| Huduma ya Usindikaji | Kupinda, Kulehemu, Kupiga Ngumi, Kukata, Kukata | Urefu | Mita 1 - mita 12 |
| Aloi au La | Je, ni Aloi | Unene | Imebinafsishwa Kulingana na Ombi |
| Muda wa Uwasilishaji | Siku 7-15 | MOQ | Tani 1 |
| Uwasilishaji wa ankara | Kwa Uzito Halisi | Neno muhimu | Chuma cha Channel |
| Daraja | SS400, Q235 | Kifurushi | Kifurushi cha Kawaida cha Kustahimili Bahari |
| Mahali pa Asili | Uchina | Matibabu ya Uso | Chuma cha Kaboni kilichofunikwa kwa Mabati |
| Jina la Chapa | Kifalme | Nyenzo | S235JR/S275JR/S355JR/St37-2/St52-3/A36/A572/A992/SS400 |
Muundo wa Kemikali wa U Channel - UPN
| Daraja la Nyenzo | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Nguvu ya Mavuno (MPa) | Nguvu ya Kunyumbulika (MPa) |
| Q235 | ≤0.22 | ≤0.35 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≥235 | 370–500 |
| Q345 | ≤0.20 | ≤0.55 | 1.00–1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥345 | 470–630 |
| SS400 | ≤0.25 | ≤0.35 | ≤1.40 | ≤0.050 | ≤0.050 | ≥245 | 400–510 |
| ST37-2 | ≤0.20 | ≤0.50 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≥235 | 360–510 |
| ST52 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥355 | 490–630 |
| S235JR | ≤0.17 | ≤0.35 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥235 | 360–510 |
| S275JR | ≤0.21 | ≤0.50 | ≤1.50 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥275 | 410–560 |
| S355JR | ≤0.24 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥355 | 470–630 |
| Q420 | ≤0.20 | ≤0.60 | ≤1.70 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥420 | 520–680 |
| Q460 | ≤0.20 | ≤0.60 | ≤1.80 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥460 | 550–720 |
Sifa za Mitambo ya U Channel - UPN
| Daraja la Nyenzo | Nguvu ya Mavuno (MPa) | Nguvu ya Kunyumbulika (MPa) | Urefu (%) | Mtihani wa Athari |
| Q235 | ≥235 | 370–500 | ≥26 | Hiari |
| Q345 | ≥345 | 470–630 | ≥21 | Hiari |
| SS400 | ≥245 | 400–510 | ≥21 | Hiari |
| ST37-2 | ≥235 | 360–510 | ≥24 | Hiari |
| ST52 | ≥355 | 490–630 | ≥22 | Hiari |
| S235JR | ≥235 | 360–510 | ≥26 | 27J kwa +20°C |
| S275JR | ≥275 | 410–560 | ≥23 | 27J kwa +20°C |
| S355JR | ≥355 | 470–630 | ≥22 | 27J kwa +20°C |
| Q420 | ≥420 | 520–680 | ≥19 | Hiari |
| Q460 | ≥460 | 550–720 | ≥17 | Hiari |
Ukubwa wa Kituo cha U - UPN
| Bidhaa | Kina (mm) | Upana wa flange (mm) | Unene wa wavuti (mm) | Unene wa flange (mm) | Uzito (kg/m2) |
| UPN80 | 80 | 45 | 6 | 8 | 8.64 |
| UPN100 | 100 | 50 | 6 | 8.5 | 10.6 |
| UPN120 | 120 | 55 | 7 | 9 | 13.4 |
| UPN140 | 140 | 60 | 7 | 10 | 16 |
| UPN160 | 160 | 65 | 7.5 | 10.5 | 18.8 |
| UPN180 | 180 | 70 | 8 | 11 | 22 |
| UPN200 | 200 | 75 | 8.5 | 11.5 | 25.3 |
| Bidhaa | Kina (mm) | Upana wa flange (mm) | Unene wa wavuti (mm) | Unene wa flange (mm) | Uzito (kg/m2) |
| UPE80 | 80 | 40 | 4.5 | 7.4 | 7.05 |
| UPE100 | 100 | 46 | 4.5 | 7.6 | 8.59 |
| UPE120 | 120 | 52 | 4.8 | 7.8 | 10.4 |
| UPE140 | 140 | 58 | 4.9 | 8.1 | 12.3 |
| UPE160 | 160 | 64 | 5 | 8.4 | 14.2 |
| UPE180 | 180 | 70 | 5.1 | 8.7 | 16.3 |
| UPE200 | 200 | 76 | 5.2 | 9 | 18.4 |
Vipimo Kamili vya UPN/UPE
Maudhui Yaliyobinafsishwa ya Kituo cha U
| Ubinafsishaji wa Ukubwa | Ukubwa wa chaneli ya U / C kuanzia ndogo hadi kubwa (km 50×37mm hadi 400+ mm) | Huduma ya Kukata | Kukata kwa usahihi kwa urefu unaohitajika |
| Ubinafsishaji wa Urefu | 1m - 12m au urefu usiobadilika kama inavyohitajika | Kupinda na Kuunda | Kuinama maalum kulingana na muundo wa kimuundo |
| Ubinafsishaji wa Unene | Inaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji ya mradi | Huduma ya Kulehemu | Sehemu zilizotengenezwa tayari za svetsade zinapatikana |
| Chaguzi za Nyenzo | Q235, Q345, SS400, S235JR, S275JR, S355JR, ST37-2, ST52, n.k. | Ufungashaji | Kifurushi cha kawaida cha kusafirisha nje kinachostahimili bahari au vifungashio vilivyobinafsishwa |
| Matibabu ya Uso | Mafuta ya moto yaliyowekwa kwenye mabati, yaliyowekwa kwenye mabati, chuma cheusi, yaliyopakwa rangi, mafuta ya kuzuia kutu | OEM/ODM | Inapatikana kwa ajili ya chapa, lebo, na mahitaji maalum ya usanifu |
| Kuchomwa Shimo | Inapatikana (nafasi maalum ya shimo, kipenyo, nafasi) | Ukaguzi | Usaidizi wa ukaguzi wa wahusika wengine (SGS, BV, n.k.) |
Kumaliza Uso
Maombi
Fremu ya Chuma ya Miundo: UPN hutumika sana kwenye mihimili, nguzo, mihimili ya sekondari pamoja na vipengele vingine vya kusaidia vya mitambo ya viwanda, maghala, na majengo ya miundo ya chuma chepesi.
Fremu za Mashine na Vifaa: Kwa besi za vifaa, fremu za usaidizi wa mitambo, vipengele vya kimuundo vya mfumo wa usafirishaji, n.k.
Madaraja na Miundombinu: Inafaa kwa ajili ya kimuundo, reli ya ulinzi, na viunganishi vya daraja vidogo hadi vya kati vya muda.
Mifumo ya Jua na Chuma Nyepesi: Inakubalika vyema katika mfumo wa kupachika wa volteji ya mwanga, deki za muundo wa chuma chepesi, na hifadhi za muda.
Kwa Nini Uchague Kituo Chetu cha UPN?
1. Uwezo Mkubwa wa Utengenezaji: Inasaidia huduma za kukata, kupiga ngumi, kulehemu, kupinda, na usindikaji maalum.
2. Udhibiti wa Ubora Sambamba: Ukaguzi mkali kuanzia malighafi hadi bidhaa iliyomalizika huhakikisha ubora sawa.
3. Uwasilishaji wa Haraka na Ugavi Imara: Mistari ya uzalishaji yenye ufanisi inasaidia uwasilishaji wa siku 7-15 kwa oda za jumla.
4. Aina pana ya Matumizi: Hutumika katika miundo ya chuma, madaraja, mashine, fremu za ujenzi, maghala, na miradi ya miundombinu.
5. Uzoefu wa Kuuza Nje: Huduma ya kitaalamu ya ufungashaji na usafirishaji wa kimataifa kwa ajili ya uwasilishaji salama duniani kote.
Ufungashaji na Usafirishaji
UFUNGASHAJI
Ufungashaji wa kawaida unaostahimili bahari nje
Kifurushi cha kamba ya chuma chenye walinzi wa ukingo wa ulinzi
Kufungia bila maji kwa ajili ya ulinzi dhidi ya kutu ya mafuta
Kuashiria maalum: saizi, daraja, nambari ya joto, nambari ya kundi
Chombo/chombo kikubwa ni rafiki kwa usafirishaji
USAFIRISHAJI
Inapakia kontena la 20GP / 40GP / 40HQ
Mzigo Mzito Kwa Vipande 10000 MOQ weka oda
Uboreshaji wa mzigo wa kontena ili kuokoa gharama za usafirishaji
Uwasilishaji wa nyaraka kamili za usafirishaji (MTC, CO, BL n.k.) kwa wakati unaofaa
Usafirishaji duniani kote kwenda Amerika, Asia ya Kusini-mashariki, Mashariki ya Kati, Afrika
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
1. Je, ni vipimo gani vya kawaida vya chuma cha mfereji?
Vipimo vya kawaida vya chuma cha mfereji ni pamoja na 20 #, 30 #, 40 #, 50 #, 60 #, 70 #, 80 #, n.k., ambapo nambari inawakilisha urefu wa chuma cha mfereji (kitengo: mm).
2. Kuna tofauti gani kati ya chuma cha mfereji, chuma cha pembe, na boriti ya I?
Chuma cha mfereji: chenye sehemu ya msalaba yenye umbo la "C", inayofaa kwa usaidizi wa kimuundo, mihimili ya msalaba, n.k. Chuma cha pembe: chenye sehemu ya msalaba yenye umbo la "L", hutumika zaidi kwa miundo ya fremu na vitegemezi vya kona. Boriti ya I: chenye sehemu ya msalaba yenye umbo la "I", hutumika sana kusaidia miundo yenye mizigo mikubwa, kama vile vitegemezi vya sakafu.
3. Ni vifaa gani vya chuma cha mfereji?
4. Ni njia gani za matibabu ya uso kwa chuma cha mfereji?
Mbinu za kawaida za matibabu ya uso kwa chuma cha mfereji ni pamoja na: (1) Kuchovya kwa mabati kwa moto: huongeza upinzani wa kutu na inafaa kwa mazingira ya nje au yenye unyevunyevu. (2) Mipako ya kunyunyizia: hutoa ulaini na mshikamano wa juu zaidi wa uso. (3) Kuzungusha kwa baridi: Uso ni laini kiasi na unafaa kwa mazingira yenye kutu kidogo.
5. Kuna uhusiano gani kati ya nguvu na nyenzo za chuma cha mfereji?
Nguvu ya chuma cha mfereji kwa kawaida huhusiana kwa karibu na nyenzo ambayo imetengenezwa nayo. Kwa mfano, chuma cha mfereji cha Q235 kwa ujumla hutumika kwa miundo yenye mizigo ya jumla, yenye nguvu ya mavuno ya 235 MPa, huku chuma cha mfereji cha Q345 kikiwa na nguvu ya juu ya mvutano na kupinda, na kuifanya ifae kwa miundo yenye mizigo mizito.
Anwani
Bl20, Shanghecheng, Mtaa wa Shuangjie, Wilaya ya Beichen, Tianjin, Uchina
Barua pepe
Simu
+86 13652091506












