Unataka kujua zaidi kuhusu vipimo na vipimo vya rundo la karatasi za chuma?
Rundo la Karatasi ya Chuma ya U/Z Iliyoviringishwa kwa Moto Aina ya II III IIIA IV VL
Maelezo ya Bidhaa
| Kipengele | Vipimo |
| Kiwango | ASTM A328 / EN 10248 / JIS A5528 / GB/T 29737 |
| Daraja | ASTM A572 Gr.50 / Q235B / Q345B / SY295 / SY390 / S235JR / S275JR |
| Aina | Rundo la Karatasi za U / Aina ya Z / Larssen |
| Utengenezaji | Rundo la Karatasi ya Chuma Iliyoviringishwa kwa Moto / Iliyotengenezwa kwa Baridi |
| Urefu | Mita 6 - Mita 18 (Urefu Maalum Unapatikana) |
| Upana | 200mm – 900mm (Kulingana na Wasifu) |
| Unene | 4mm – 12mm |
| Uso | Kumaliza Kinu / Imefunikwa / Imechovya kwa Moto |
| Tayari Hisa | Tani 80000+ Zinapatikana |
| Imesafirishwa Kwa | Asia ya Kusini-mashariki / Mashariki ya Kati / Amerika / Ulaya |
| Uwasilishaji | Bei ya Moja kwa Moja ya Kiwanda, Siku 7–15 |
Muundo wa Kemikali wa Rundo la Karatasi ya Chuma
| Kiwango | Daraja | C (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Si (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | ≤0.22 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.35 |
| GB/T 29737 | Q345B | ≤0.20 | 1.00–1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.50 |
| ASTM | A36 | ≤0.25 | 0.80–1.20 | ≤0.04 | ≤0.05 | 0.15–0.40 |
| ASTM | A572 Gr.50 | ≤0.23 | 0.67–1.65 | ≤0.035 | ≤0.04 | ≤0.50 |
| ASTM | A992 | ≤0.23 | 0.50–1.70 | ≤0.035 | ≤0.045 | ≤0.50 |
| EN 10248 | S235JR | ≤0.17 | ≤1.40 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.35 |
| EN 10248 | S275JR | ≤0.22 | ≤1.50 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.55 |
| EN 10248 | S355JR | ≤0.22 | ≤1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.55 |
| JIS | SY295 | ≤0.22 | 0.50–1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.20–0.35 |
| JIS | SY390 | ≤0.22 | 0.80–1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.20–0.50 |
| JIS | SY490 | ≤0.23 | 0.90–1.60 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.20–0.55 |
Sifa za Mitambo za Rundo la Karatasi ya Chuma
| Kiwango | Daraja | Nguvu ya Mavuno (MPa) | Nguvu ya Kunyumbulika (MPa) | Urefu (%) | Ugumu (HB) |
|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 29737 | Q235B | 235 | 370–500 | ≥26 | 120–160 |
| GB/T 29737 | Q345B | 345 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| ASTM | A36 | 250 | 400–550 | 20 | 119–159 |
| ASTM | A572 Gr.50 | 345 | 450–620 | 18–21 | 140–180 |
| ASTM | A992 | 345 | 450–620 | 18–22 | 140–180 |
| EN 10248 | S235JR | 235 | 360–510 | ≥26 | 120–160 |
| EN 10248 | S275JR | 275 | 430–580 | ≥23 | 130–170 |
| EN 10248 | S355JR | 355 | 470–630 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY295 | 295 | 430–570 | ≥22 | 130–170 |
| JIS | SY390 | 390 | 520–650 | ≥20 | 140–180 |
| JIS | SY490 | 490 | 560–690 | ≥18 | 150–190 |
Vidokezo:
Nguvu ya Mavuno ReH = Nguvu ya Mavuno
Nguvu ya Kunyumbulika Rm = Nguvu ya Kunyumbulika
Urefu A = Urefu (asilimia ya urefu baada ya kuvunjika)
Ugumu = Ugumu wa Brinell, HB inawakilisha ugumu wa Brinell.
Ukubwa wa Rundo la Karatasi ya Chuma
| Sehemu | Vipimo | Eneo la Sehemu | Misa | Wakati | Moduli | |||
| Upana | Urefu | Unene | Rundo | Ukuta | ya hali ya kutokuwa na shughuli | ya sehemu | ||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/rundo | kilo/m | kilo/m2 | cm4/m | sentimita 3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡW | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
Kufunga Rundo la Karatasi ya Chuma na utendaji usiopitisha maji
Ubunifu: Rundo la Karatasi ya Chuma Linalofungamana, upenyezaji ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amerika: Inakidhi Kiwango cha ASTM D5887 kwa Mjengo wa Kupunguza Kuvuja kwa Ngoma
Asia ya Kusini-mashariki: Hairuhusu maji ya chini ya ardhi kupenya kwa misimu ya mvua ya kitropiki
Mchakato wa Uzalishaji wa Rundo la Karatasi ya Chuma
| Hatua | Maelezo |
|---|---|
| 1. Utengenezaji wa Chuma | Kuyeyusha malighafi katika Tanuru ya Umeme (EAF) au Tanuru ya Oksijeni ya Msingi (BOF) ili kutengeneza vipande vya chuma. |
| 2. Kutupa | Kutupwa mfululizo kwa vipande vya chuma kwenye vipande vya mbao, maua, au vipande vya mbao kulingana na aina ya bidhaa. |
| 3. Kuzungusha Moto / Kuunda Baridi | Imeviringishwa kwa Moto:Kupasha joto slabs na kuviringisha kwenye mihimili ya H, marundo ya shuka, au sahani. Imetengenezwa kwa Baridi:Kupinda au kubonyeza karatasi za chuma kwenye wasifu wa aina ya U, aina ya Z, au Larssen kwenye halijoto ya kawaida. |
| 4. Kukata na Kuunda | Kukata chuma kwa urefu unaohitajika (mita 6–18) na kuunda wasifu kwa usahihi kulingana na viwango vya muundo (ASTM / EN / JIS / GB). |
| 5. Matibabu ya Uso | Kumaliza kinu, kilichopakwa rangi/kufunikwa, au kilichowekwa mabati ya moto kwa ajili ya ulinzi dhidi ya kutu na maisha marefu ya huduma. |
| 6. Udhibiti wa Ubora na Ukaguzi | Upimaji wa mitambo na kemikali, ukaguzi wa vipimo, na ukaguzi wa ubora wa uso ili kufikia viwango vinavyofaa. |
| 7. Kufunga na Kutuma | Kufungasha, kutibu kutu ikiwa inahitajika, na tayari kwa usafirishaji wa moja kwa moja kiwandani (kuwasilishwa kwa siku 7–15). |
Uso wa Rundo la Karatasi ya Chuma
Amerika:HDG kama ASTM A123 (unene wa zinki ≥ 85 µm); mipako ya 3PE ni ya hiari; finishes zote zinatii RoHS.
Asia ya Kusini-masharikiUnene wa mabati ya kuchovya moto ni hollyh (zaidi ya 100μm), na tabaka mbili za mipako ya lami ya makaa ya mawe ya epoxy hutumika, inaweza kunyunyiziwa chumvi na kupimwa kwa saa 5000 bila kutu, ndiyo bora zaidi kwa matumizi ya mazingira ya baharini ya kitropiki.
MAOMBI
Uhandisi wa Baharini na Ufukweni- Kwa kuta za gati, gati na gati, miundo ya baharini yenye ubora wa hali ya juu na inayodumu kwa muda mrefu ni muhimu.
Udhibiti wa Mafuriko na Udhibiti wa Benki– Hulinda kingo za mito na matuta kutokana na mmomonyoko na mafuriko.
Kuta za Kuhifadhi na Kuchimba- Huhifadhi vyumba vya chini ya ardhi na maeneo yaliyochimbwa kwa karibu kwa usalama, ikiwa ni pamoja na mabwawa ya kuhifadhia vitu na maeneo ya kuegesha.
Miradi ya Viwanda na Miundombinu- Huhakikisha misingi imara ya madaraja, barabara kuu, mitambo ya umeme, na mitambo ya utengenezaji.
Ujenzi wa Muda / wa Kudumu– Marundo yaliyotengenezwa kwa baridi kwa ajili ya kazi za muda; marundo yaliyoviringishwa kwa moto kwa ajili ya misingi ya kudumu ya maji ya kina kirefu au yenye mzigo mzito.
Kwa Nini Uchague Chuma cha Kifalme cha China kwa Marundo ya Karatasi za Chuma
1. Sehemu Mbalimbali
Aina mbalimbali za wasifu zenye sifa tofauti za kijiometri, zinazoruhusu uteuzi wa suluhisho lililoboreshwa zaidi kitaalamu na kiuchumi kwa kila mradi. Hifadhi ya kawaida ya rundo la karatasi zenye kuviringishwa moto aina ya U inazidiTani 80,000.
2. Utendaji Bora wa Miundo
Mchanganyiko wa wasifu wa mawimbi ya kina na flange nene huhakikisha nguvu bora na uwezo bora wa kubeba mzigo.
3. Ubunifu Unaoweza Kutumika Tena
Ubunifu wa sehemu linganifu huwezesha uchimbaji na utumiaji tena kwa urahisi, kupunguza gharama za mradi kwa ujumla na kuboresha uendelevu.
4. Suluhisho Zilizokusanywa Kiwandani
Mirundo inaweza kukusanywa mapema katika jozi kwenye kinu, kuhakikisha ufanisi wa juu wa usakinishaji, upangiliaji ulioboreshwa, na utendaji bora zaidi mahali pa kazi.
UFUNGASHAJI NA USAFIRISHAJI
Ufungashaji wa Kawaida wa Usafirishaji Nje:Marundo ya karatasi ya chumaZimefungwa vizuri na kamba za chuma na zimeunganishwa ili kuimarisha na kuzuia ugeugeu wakati wa usafirishaji.
Ulinzi dhidi ya kutu:Mafuta yasiyoweza kutu, vifungashio vya plastiki au vifungashio visivyopitisha maji vinaweza kutolewa kwa ajili ya usafiri wa masafa marefu na baharini.
Huduma Maalum za Ufungashaji:Kifungashio kinaweza kubinafsishwa ili kiendane na mahitaji ya mradi, kama vile kuweka alama maalum, kuweka lebo au hatua zozote za kinga.
Ufanisi wa Kupakia:Ushauri wa kitaalamu wa kupakia ili kuongeza nafasi ya kontena (20GP / 40GP / chombo cha wingi) ambacho kinaweza kupunguza gharama ya usafirishaji.
Uwasilishaji wa Haraka:Kuna hisa tayari kwa ajili ya kuwasilishwa nje ya rafu ndani ya siku 7-15 ili kusaidia uharaka wa mradi.
Uzoefu wa Usafirishaji Duniani Kote:Uzoefu mkubwa wa usafirishaji kwenda Kusini Mashariki mwa Asia, Mashariki ya Kati, Amerika, Ulaya, hukufanya uwe na amani ya akili kwa ajili ya vifaa na hati.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali la 1: Kuna tofauti gani kati ya marundo ya karatasi ya Aina ya II, III, IIIA na IV?
J: Tofauti kuu iko katika unene na moduli ya sehemu. Aina za juu (III, IV, VL) hutoa uwezo mkubwa wa kubeba mzigo na zinafaa kwa miradi ya kazi nzito.
Swali la 2: Faida ya marundo ya karatasi zilizoviringishwa kwa moto ni ipi?
J: Marundo ya karatasi zilizokunjwa kwa moto hutoa uimara bora, vifungo imara zaidi, na ni bora kwa matumizi ya muda mrefu na ya baharini.
Q3: Je, unaweza kutoa ukubwa maalum?
J: Ndiyo, tunaunga mkono urefu, unene, na mipako iliyobinafsishwa kulingana na mahitaji ya mradi.
Q4: Muda wako wa kujifungua ni upi?
J: Saizi za kawaida zinapatikana ndani ya siku 7-15, kulingana na hisa na kiasi cha oda.
Q5: Unasambaza kiwango gani?
J: Tunatoa rundo la karatasi zilizothibitishwa na ASTM, EN, na JIS zenye ripoti kamili za ukaguzi.












