Mfereji wa Chuma wa Daraja la 50 wa ASTM A572 | Chuma cha Chuma cha U Kilichoviringishwa kwa Moto
Muhtasari wa Bidhaa
Vifaa vya Kundi la Chuma la RoyalMfereji wa Chuma wa Miundo wa Daraja la 50 wa ASTM A572kwa ajili ya ujenzi, viwanda, miundombinu, na matumizi makubwa ya kimuundo. Imetengenezwa kwa chuma chenye aloi ndogo chenye nguvu nyingi, chaneli ya A572 Daraja la 50 hutoa mchanganyiko imara wanguvu ya mavuno, uwezo wa kulehemu, uimara, na usahihi wa vipimo.
Yetuchuma cha mfereji cha U kilichoviringishwa kwa motoinapatikana katika ukubwa, unene, na urefu tofauti, huku huduma za kukata, kuchimba visima, kulehemu, na matibabu ya uso zilizobinafsishwa zikipatikana kulingana na mahitaji ya mradi.
Maelezo ya Bidhaa
| Bidhaa | Maelezo |
| Jina la Bidhaa | C Channel Steel / American Standard Channel |
| Kiwango | ASTM A6/A6M |
| Daraja la Nyenzo | Daraja la 50 la ASTM A36 / ASTM A572 |
| Mchakato wa Uzalishaji | Imeviringishwa kwa Moto |
| Umbo | Njia ya Umbo la C |
| Ukubwa wa Kawaida | C3×4.1, C4×5.4, C5×6.7, C6×8.2, C8×11.5 |
| Urefu | 6m / 9m / 12m au Imebinafsishwa |
| Uso | Nyeusi / Iliyopakwa rangi / Iliyowekwa Mabati |
| Maombi | Ujenzi, Miundo ya Viwanda, Fremu za Vifaa |
| Ukaguzi | Ukaguzi wa MTC, SGS/BV wa Watu Wengine Unapatikana |
Ukubwa wa Kituo cha ASTM C
| Uteuzi (Kifalme) | Uteuzi (Kipimo) | Uzito wa Kipimo (kg/m2) | Urefu (mm) | B (mm) | t₁ (mm) | t₂ (mm) | d (mm) |
| C3×4.1 | C75×6.1 | 6.1 | 76 | 35 | 4.3 | 6.9 | 38 |
| C3×5 | C75×7.4 | 7.4 | 76 | 37 | 6.6 | 6.9 | 38 |
| C3×6 | C75×8.9 | 8.9 | 76 | 40 | 9 | 6.9 | 38 |
| C4×5.4 | C100×8 | 8 | 102 | 40 | 4.7 | 7.5 | 66 |
| C4×7.25 | C100×10.8 | 10.8 | 102 | 43 | 8.2 | 7.5 | 60 |
| C5×6.7 | C130×10.4 | 10.4 | 127 | 44 | 4.8 | 8.1 | 83 |
| C5×9 | C130×13 | 13 | 127 | 47 | 8.3 | 8.1 | 86 |
| C6×8.2 | C150×12.2 | 12.2 | 152 | 48 | 5.1 | 8.7 | 107 |
| C6×10.5 | C150×15.6 | 15.6 | 152 | 51 | 8 | 8.7 | 107 |
| C6×13 | C150×19.3 | 19.3 | 152 | 54 | 11.1 | 8.7 | 105 |
| C7×9.8 | C180×14.6 | 14.6 | 178 | 53 | 5.3 | 9.3 | 130 |
| C7×12.25 | C180×18.2 | 18.2 | 178 | 55 | 8 | 9.3 | 130 |
| C7×14.75 | C180×22 | 22 | 178 | 58 | 10.6 | 9.3 | 125 |
| C8×11.5 | C200×17.1 | 17.1 | 203 | 57 | 5.6 | 9.9 | 156 |
| C8×13.75 | C200×20.5 | 20.5 | 203 | 59 | 7.7 | 9.9 | 156 |
| C8×18.75 | C200×27.9 | 27.9 | 203 | 64 | 12.4 | 9.9 | 156 |
| C9×13.4 | C230×19.9 | 19.9 | 229 | 61 | 5.9 | 10.5 | 177 |
| C9×15 | C230×22 | 22 | 229 | 63 | 7.2 | 10.5 | 177 |
| C9×20 | C230×30 | 30 | 229 | 67 | 11.4 | 10.5 | 173 |
| C10×15.3 | C250×22.8 | 22.8 | 254 | 65 | 6.1 | 11.1 | 203 |
| C10×20 | C250×30 | 30 | 254 | 69 | 9.6 | 11.1 | 203 |
| C10×25 | C250×37 | 37 | 254 | 73 | 13.4 | 11.1 | 203 |
| C10×30 | C250×45 | 45 | 254 | 76 | 17.1 | 11.1 | 203 |
| C12×20.7 | C310×30.8 | 30.8 | 305 | 74 | 7.2 | 12.7 | 248 |
| C12×25 | C310×37 | 37 | 305 | 77 | 9.8 | 12.7 | 248 |
| C12×30 | C310×45 | 45 | 305 | 80 | 13 | 12.7 | 248 |
| C15×33.9 | C380×50.4 | 50.4 | 381 | 86 | 10.2 | 16.5 | 308 |
| C15×40 | C380×60 | 60 | 381 | 89 | 13.2 | 16.5 | 308 |
| C15×50 | C380×74 | 74 | 381 | 94 | 18.2 | 16.5 | 308 |
Maudhui Yaliyobinafsishwa ya Kituo cha ASTM C
| Aina ya Ubinafsishaji | Chaguzi Zinapatikana | Maelezo / Masafa | Kiasi cha Chini cha Agizo (MOQ) |
|---|---|---|---|
| Ubinafsishaji wa Vipimo | Upana (B), Urefu (H), Unene (tw / tf), Urefu (L) | Upana: 25–90 mm; Urefu: 80–300 mm; Unene wa Wavu: 3–12 mm; Unene wa Flange: 3–15 mm; Urefu: 6–12 m (kata maalum inapatikana) | Tani 20 |
| Urekebishaji wa Usindikaji | Kuchimba/Kukata Shimo, Kusindika Mwisho, Kulehemu kwa Matayarisho | Mashimo maalum, mashimo yenye mashimo, upachikaji, upachikaji, na maandalizi ya kulehemu kwa matumizi ya kimuundo ya ASTM A572 Daraja la 42/50/55/60 | Tani 20 |
| Ubinafsishaji wa Matibabu ya Uso | Uso Mweusi Ulioviringishwa kwa Moto, Uliopakwa Rangi / Upako wa Epoksi, Uliochovya kwa Moto | Chaguzi za mipako inayostahimili kutu zinapatikana kulingana na mazingira ya mradi na mahitaji ya maisha ya huduma | Tani 20 |
| Kuweka Alama na Ubinafsishaji wa Ufungashaji | Kuashiria Maalum, Mbinu ya Usafirishaji | Kuashiria kunajumuisha daraja, nambari ya joto, ukubwa, kundi; vifungashio vilivyoundwa kwa ajili ya kupakia kontena au usafiri wa tambarare kwa wingi | Tani 20 |
Kumaliza Uso
Nyuso za Kawaida
Uso wa Mabati
Rangi ya Nyunyizia Uso
VIPENGELE MUHIMU
Nguvu ya Juu ya Miundo
Chaneli ya A572 Daraja la 50 hutoa utendaji wa kuaminika wa kubeba mzigo kwa matumizi ya kimuundo ambapo chuma chenye nguvu zaidi kinahitajika.
Uunganishaji Bora
Nyenzo hii inafaa kwa ajili ya michakato ya kawaida ya utengenezaji na kulehemu, ikisaidia utengenezaji bora na uunganishaji wa ndani ya jengo.
Utengenezaji wa Moto Ulioviringishwa
Kuzungusha kwa moto hutoa vipimo thabiti vya sehemu nzima na utendaji wa kuaminika wa mitambo kwa matumizi ya kimuundo yanayohitaji nguvu.
Utengenezaji Unaonyumbulika
Mifereji inaweza kukatwa, kutobolewa, kulehemu, kuchomwa, au kusindika vinginevyo kulingana na michoro ya uhandisi.
Nyenzo ya Ujenzi Inayodumu
Muundo imara wa chuma hufanya njia za A572 Daraja la 50 zifae kwa matumizi ya kimuundo ya viwanda na nje zikilindwa ipasavyo dhidi ya kutu.
Maombi
Miundo ya Ujenzi na Chuma:Hutumika kwa fremu za kimuundo, nguzo, mihimili, viunganishi, na ujenzi wa jumla wa jengo.
Majukwaa na Usaidizi wa Viwanda:Inafaa kwa besi za vifaa, majukwaa, njia za kutembea, na vifaa vya kutegemeza mashine.
Miundo ya Ghala na Kiwanda:Hutumika sana katika fremu za ghala, mifumo ya kuhifadhi, karakana, na vifaa vya utengenezaji.
Miradi ya Miundombinu:Inatumika katika madaraja, vifaa vya usafiri, vifaa vya ujenzi, na miradi mingine mikubwa ya ujenzi.
Faida Zetu
1. Daraja la 50 lenye Nguvu ya Juu A572- Hutoa uwezo bora wa kubeba mzigo kwa matumizi ya kimuundo yanayohitaji nguvu nyingi.
2. Ugavi wa Kiwanda Unaoaminika- Uwezo thabiti wa uzalishaji wenye ubora thabiti na usahihi wa vipimo.
3. Usindikaji Uliobinafsishwa- Kukata, kuchimba visima, kulehemu, kupinda, na matibabu ya uso yanapatikana kulingana na mahitaji ya mradi.
4. Udhibiti Mkali wa Ubora– Upimaji wa nyenzo, ukaguzi wa vipimo, MTC, SGS, na ukaguzi wa wahusika wengine unaweza kutolewa.
5. Uzoefu wa Usafirishaji wa Kimataifa- Usaidizi wa kitaalamu wa ufungaji, uwekaji nyaraka, na usafirishaji kwa wanunuzi wa chuma wa kimataifa.
Royal Steel Group hutoa suluhisho zinazotegemeka kwa ASTM A36 na ASTM A572 C Channel Steel kwa wakandarasi, watengenezaji, wasambazaji na miradi ya uhandisi popote duniani.
Ufungashaji na Usafirishaji
Njia za chuma za A572 Daraja la 50 kwa kawaida hutolewa katika vifurushi vilivyofungwa kwa kamba za chuma na kulindwa kulingana na mahitaji ya usafirishaji nje. Lebo zinaweza kujumuisha daraja la bidhaa, ukubwa, urefu, wingi, na taarifa za marejeleo ya mteja.
Chaguzi za usafirishaji ni pamoja na kontena, chombo kikubwa, na njia zingine zinazofaa za usafirishaji wa kimataifa, kulingana na vipimo vya bidhaa, kiasi cha oda, na mahali pa kusafirishia.
Suluhisho zilizothibitishwa za ufungashaji na usafirishaji huruhusu ASTM C Channel Steel kufikishwa kwenye maeneo ya mradi kote ulimwenguni kwa usalama na ufanisi.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Swali la 1. Unasambaza ukubwa gani wa chuma cha ASTM C Channel?
A: Tunasambaza ukubwa wa kawaida wa Kituo cha C cha Kiwango cha Marekani ikijumuishaC3×4.1, C4×5.4, C5×6.7, C6×8.2, na C8×11.5, zenye ukubwa maalum unaopatikana kulingana na mahitaji ya mradi.
Swali la 2. Ni vifaa gani vinavyopatikana kwa chuma cha C Channel?
A: Njia zetu za C hutolewa zaidi katikaDaraja la 50 la ASTM A36 na ASTM A572chuma cha kaboni, kinachotoa nguvu ya kuaminika na uwezo bora wa kulehemu kwa matumizi ya kimuundo.
Swali la 3. Je, unaweza kutoa uzalishaji maalum wa C Channel?
J: Ndiyo. Tunaunga mkono uzalishaji uliobinafsishwa ikiwa ni pamoja naurefu maalum, kuchimba visima, kukata, matibabu ya uso, na kuwekea mabatiili kukidhi mahitaji tofauti ya uhandisi.
Swali la 4. Ni vyeti gani vya ubora unavyoweza kutoa?
A: Tunatoa hati kamili za ubora ikiwa ni pamoja naCheti cha Mtihani wa Kinu (MTC), ripoti za utungaji wa kemikali, ripoti za majaribio ya mitambo, na ripoti za ukaguzi wa wahusika wengine kutoka SGS/BV inapohitajika.
Swali la 5. Muda wako wa kawaida wa usafirishaji ni upi?
J: Muda wa uwasilishaji unategemea idadi ya oda na mahitaji ya uzalishaji. Oda za kawaida kwa kawaida husafirishwa ndani yaSiku 15–30 za kazibaada ya uthibitisho wa agizo.











