ASTM A36 Steel I Beam
| Nyenzo Standard | Kiwango cha ASTM A992/A992M (kinachopendekezwa kwa ujenzi) au kiwango cha ASTM A36 (muundo wa jumla) | Nguvu ya Mavuno | A992: Nguvu ya mavuno ≥ 345 MPa (50 ksi), nguvu ya mkazo ≥ 450 MPa (65 ksi), kurefusha ≥ 18% A36: Nguvu ya mavuno ≥ 250 MPa (36 ksi), nguvu ya mkazo ≥ 420 MPa A572 Gr.50: Nguvu ya mavuno ≥ 345 MPa, inafaa kwa miundo ya kazi nzito |
| Vipimo | W8×21 hadi W24×104 (inchi) | Urefu | Hisa kwa mita 6 & 12 m, Urefu Uliobinafsishwa |
| Uvumilivu wa Dimensional | Inalingana na GB/T 11263 au ASTM A6 | Udhibitisho wa Ubora | TS EN 10204 3.1 cheti cha nyenzo & ripoti ya majaribio ya wahusika wengine wa SGS/BV (majaribio ya mkazo na kupinda) |
| Uso Maliza | Mabati ya kuchovya moto, rangi, n.k. Inaweza kubinafsishwa | Maombi | Ujenzi wa Majengo, Madaraja, Miundo ya Viwanda, Bahari na Usafirishaji, Nyinginezo |
| Sawa ya Carbon | Ceq≤0.45% (Hakikisha unahemu mzuri) Imeandikwa kwa uwazi "Inaoana na msimbo wa kulehemu wa AWS D1.1" | Ubora wa uso | Hakuna nyufa, makovu au mikunjo inayoonekana. Usawa wa uso: ≤2mm/m Upeo wa kingo: ≤1° |
| Mali | ASTM A992 | ASTM A36 | Faida / Vidokezo |
| Nguvu ya Mavuno | 50 ksi / 345 MPa | 36 ksi / 250 MPa | A992: + 39% ya juu |
| Nguvu ya Mkazo | 65 ksi / 450 MPa | 58 ksi / 400 MPa | A992: + 12% ya juu |
| Kurefusha | 18% (kipimo cha mm 200) | 21% (kipimo cha mm 50) | A36: ductility bora |
| Weldability | Bora (Ceq <0.45%) | Nzuri | Wote wawili wanafaa kwa kulehemu miundo |
| Umbo | Kina (ndani) | Upana wa Flange (ndani) | Unene wa Wavuti (ndani) | Unene wa Flange (ndani) | Uzito (lb/ft) |
| W8×21 (Ukubwa Unapatikana) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (Ukubwa Unapatikana) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
Moto Iliyoviringishwa Nyeusi:Hali ya Kawaida
Uwekaji mabati wa maji moto: ≥85μm (unaopatana na ASTM A123), mtihani wa dawa ya chumvi ≥500h
Mipako: Epoxy primer + topcoat, kavu filamu unene ≥ 60μm
Muundo wa Ujenzi: Mihimili na nguzo zinazotumika katika majumba marefu, viwanda, ghala, madaraja, n.k., ambazo hutoa usaidizi wa msingi wa kubeba mizigo.
Uhandisi wa Daraja: Hutumika kama mihimili ya msingi au ya upili katika madaraja kwa trafiki ya magari na watembea kwa miguu.
Vifaa Vizito - Mashine Kubwa - Msaada wa Viwanda:Vifaa Vizito, Mashine Kubwa na Majukwaa ya Viwanda.
Uimarishaji wa Miundo: Kwa Kuimarisha au Kubadilisha miundo iliyopo ya jengo ili kuongeza upinzani wao wa kuinama na uwezo wa kubeba mizigo.
Muundo wa Ujenzi
Uhandisi wa Daraja
Msaada wa Vifaa vya Viwanda
Uimarishaji wa Miundo
1) Ofisi ya Tawi - Usaidizi wa watu wanaozungumza Kihispania, usaidizi wa kibali cha forodha, n.k.
2) Zaidi ya tani 5,000 za hisa katika hisa, na aina mbalimbali za ukubwa
3) Inakaguliwa na mashirika yenye mamlaka kama vile CCIC, SGS, BV, na TUV, yenye vifungashio vya kawaida vya baharini.
Ulinzi Tupu na Ufungaji wa Kina: Kila kifurushi cha mihimili ya I kimefungwa vizuri kwenye turubai na vifurushi 2-3 vya desiccant ndani ya kila pakiti na kuunganishwa chini ya safu iliyofungwa na joto, isiyo na mvua ili kuzuia unyevu.
Kuunganisha salama: Kamba za mikanda ya chuma ya 12–16 mm Φ hutumiwa kwa kila kifurushi ambacho hufanywa ili kuwekewa vifaa vya kunyanyua kwenye bandari za Marekani, na ni salama kuweka tani 2-3 kwa kila kifungu.
Futa uwekaji lebo za kufuata: Lebo za Lugha mbili (Kiingereza/Kihispania) zimebandikwa kwa kila kifungu na taarifa muhimu kama vile daraja la nyenzo, vipimo, msimbo wa HS, bechi # na marejeleo ya ripoti ya jaribio.
Matibabu Maalum kwa Wasifu Kubwa: Kwa I-boriti yenye urefu wa sehemu ≥800mm, uso wa chuma hutumiwa na mafuta ya alignment ya viwanda na kufunikwa na turuba kwa ulinzi mara mbili.
Wakala wa meli wenye nguvu na wa kutegemewa: Tumeanzisha ushirikiano mkubwa na njia nyingi za meli zinazoongoza, kama vile MSK, MSC, COSCO, ect, ambazo zinaweza kuhakikisha usafiri.
Uhakikisho wa Ubora:Mchakato wetu ni kwa mujibu wa viwango vya usimamizi wa ubora wa ISO 9001. Kuanzia uteuzi wa nyenzo za ufungashaji hadi ugawaji wa usafirishaji katika mchakato mzima, kila hatua inafuatiliwa kwa uangalifu ili kuhakikisha kuwa mihimili ya I inapokelewa katika hali kamili, na kuweka msingi thabiti kwako kuwa na mwanzo mzuri na kuendelea kufanya kazi vizuri katika mradi wote.
Swali: Je, ni viwango gani vya I boriti yako kwa masoko ya Amerika ya Kati?
A: Bidhaa zetu ni kwa mujibu wa viwango vya ASTM A36, A572 Grade 50 ambayo ni ya kawaida katika Amerika ya Kati. Tunaweza pia kusambaza bidhaa zilizohitimu viwango vya ndani kama vile NOM ya mexico.
Swali: Ni muda gani wa kujifungua kwa Panama?
J: Kutoka Bandari ya Tianjin hadi Eneo Huria la Biashara ya Ukoloni, inachukua takriban siku 28-32 kwa usafirishaji wa mizigo baharini, na muda wote wa kujifungua ni siku 45-60 ikijumuisha uzalishaji na kibali. Pia tunatoa chaguzi za usafirishaji wa haraka.
Swali: Je, unasaidia na kibali cha forodha?
Jibu: Ndiyo, tuna mawakala wa kitaalamu wa forodha Amerika ya kati, tutasaidia wateja kufanya matamko ya forodha, kodi na taratibu nyinginezo na uwasilishaji utakuwa rahisi.
Anwani
Bl20, Shanghecheng, Mtaa wa Shuangjie, Wilaya ya Beichen, Tianjin, Uchina
Barua pepe
Simu
+86 13652091506








